Hochwertiges Bypass-Ventil Kit

[AstraOPC]

Hallo Community,

ich hab bei Regal Autosport was sehr interessantes gefunden was sicherlich den einen oder andern ansprechen dürfte.

Jetzt hab ich mir gedacht starte ich mal ne Diskussion dazu was Ihr davon haltet.
Schlussendlich könnte es ja auch in einer Sammelbestellung der Community enden :lol:

Erstmal hier der Link und den bin ich mal gespannt was Ihr als "Schnatter" geplagten mit oder ohne Phase dazu sagt.

http://www.regal-shop.co.uk/acatalog/copy_of_copy_of_Diverter_Valves.html

Auf jeden Fall eine echte Alternative zu dem Diaphragma welches Opel ein Ventil nennt.

Also immer mal ran und postet was das Zeug hält ...

Gruß Jens

 

[AstraOPC]

Ich nochmals

hatte letzte Woche auch schon bei EDS angefragt ob es dort ebenso das Ventil gibt bedingt durch die Zusammenarbeit wegen dem IPF System.

Bisher hab ich aber noch keine Antwort bekommen, wenn ich näheres sagen kann auch was den Preis angeht poste ich es gleich.

Und jetzt mal Feedback hier, haben schon 23 User den Thread gelesen aber nichts geposted.

Post,post,post :wink:

Bis denne,
Jens

 

[jmturbo]

hmmm mal n video wie es sich anhört wäre nicht schlecht....

 

[larres]

Habe ich im August auch schon erfolglos versucht...
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=67387&highlight=eds

 

[Fizi]

Wieso fragt Ihr bei EDS nach? Bestellt das Ding doch einfach, und wegen 10 Euro Rabatt jetzt eine Aktion zu machen :lol:

:stupid:

Entweder man braucht es oder nicht!

Gruß
Martin

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo !

Hier mal ein paar Backgroundinfos zu diesem internen Umluftventil :

Entwickelt wurde es vor ein paar Jahren von EVOMS-USA als OE Ersatz für das interne Umluftventil des Porsche 997TT , dort wurden im leistungsgesteigerten Zustand regelmässig die Membranen zerstört und das interne Design zur Ableitung bei der Gaswegnahme der Luftmasse wieder in die Verdichterseite zurück konnte entscheidend verbesser werden .

So ist die Verzögerungszeit beim Wiederhochlauf des Läuferverbundes mit diesem Ventil messbar deutlich kürzer , was die Fahrbarkeit verbessert !

Durch die Ablasskanalführung einer Orgelpfeife treten hier geringfügig leisere Abblasgeräusche gegenüber einem offenen Umluftventils auf , aber OHNE dessen Nachteile wie :

1) Nicht im Straßenverkehr als offene Ausblasvariante zugelassen .
2) Fahrbarbeitsprobleme mit offenen Umluftventilen wenn das originale interne Umluftventil blockiert oder per Rückschlagventil verschlossen ist .
3) keine von aussen direkt sichtbare Montage einer zusätzlichen Komponente
4) keine Gummimembrane die zerrissen werden kann
5) wartungsfreundliches Design , man kann alle Teile im Bedarfsfall eínzeln austauschen !


Einsetzbar ist es bei allen KKK-K03 und K04 Ladern mit internem Umluftventil sowie beim Opel GT !

Wir haben diese Umluftventile auf Lager , wenn jemand mal eins braucht !

mfg ASH@EDS

 

[AstraGZ20LET]

Was soll das Ventil kosten?? Wie sieht es mit einer Soundfile aus??

MFG

 

[turbo-ben]

Wird das Orginale Teil einfach durch dieses ersetzt oder kommt das Ventil auch vor die Drosselklappe?

EDIT: lesen hilft manchmal :roll: frage hat sich erledigt