Hilfe! Motorkontrolle, keine Leistung, viele Fehlercodes

[Zwecke]

nö keinen Blindstopfen,die sonde muß doch bleiben.

 

[Bobohne]

Jaja klar aber wenn ich jetzt einen zweiten Flansch weiter hinten einschweisse muss ich ja das Loch wo die Sonde jetzt drin steckt mit irgendwas verschliessen...? Oder steh ich aufm Schlauch?

 

[24-7]

Also beim Kumpel hat das ganze Klasen paket mit Downpipe und großem LLk gepasst ohne das da was anstößt.

Das Gewinde der Lambda ist M18x1,5

 

[Bobohne]

Ich schneid da jetzt einfachnen Fetzen von dem Aluguss das den Lüftermotor schützt weg.... Das ist glaub ich das einfachste und der Lüftermotor wird das schon abkönnen.

 

[Zwecke]

Mein Kumpel hat das mir zusammengelorcht,kann Dir nur sagen das der das originale gewinde vom VK Ersatz genutzt hat und es nur ein wenig näher an den Motorblock positioniert hat.

@ 24-7 is doch klar das so ein Tunerpaket mit die beste lösung ist :wink:

 

[Bobohne]

@ 24-7
Das ist ebenfalls alles von Klasen und sogar dort eingebaut worden ....

 

[Zwecke]

Ich schneid da jetzt einfachnen Fetzen von dem Aluguss das den Lüftermotor schützt weg....

komm: schneide doch nich Dein Auto kaputt

 

[24-7]

@ 24-7
Das ist ebenfalls alles von Klasen und sogar dort eingebaut worden ....

:shock: Das haben die so eingebaut? Hm schau mal ob da noch alles fest ist bei dir.. Kann ich mir nicht vorstellen..

Ich würde da auch nix wegschneiden da der Hitzeschutz ja dafür da ist..

 

[Bobohne]

Ja ist alles fest. War auch schon von Anfang an so. Ich hab halt gedacht das hält die schon aus sonst hätten sie es ja nicht so gebaut.

Naja ich lass mir da mal noch was einfallen

 

[Bambam2786]

Würde die Downpipe unter der Ölwanne einschneiden, den Flansch mit dem Stück Rohr ausrichten und wieder verschweißen.

Wenn du die Möglichkeit nicht hast dann schneid einfach was beim Lüfter weg oder versetz den Kühler zurück

76mm kann auch gut passen, nach etwas Arbeit


Grüße

 

[OPC2]

Mal Thread rauskramen muss...
haste den Fehler nun behoben @Bobohne?