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Faucher
Also nachdem ich die oringe gewechselt hatte lief der calibra 30 km ohne Probleme.Am Abend wollte ich nochmal kurz an die tanke und bin leider nicht sehr weit gekommen :evil: Hab vorne an der Druckleitung die luft abgelassen und gestartet.Sprang gleich wieder an.Hab dann vom Paten den Tip bekommen die Spritleitung zwieschen pumpe und Tank zu erbeuern.Und das wars auch.Die Schelle hatte sich in den Schlauch geschnitten.Seit dem ist der verbrauch zurück gegangen müsste mal ausrechnen was er jetzt braucht.@ Desperados1 wechsel den schlauch auf jeden fall.Der wird mit der Zeit Porös.Würde ich Zeitgleich mit den o-ringen machen dann hast du es hinter dir.Ist wirklich keine grosse sache.Gruss und Danke an alle für eure Tips.Faucher
