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Beitrag: [QUOTE="LEH-241, post: 1203699, member: 16570"] Davon mal abgesehen das der SERIEN LLK bei dem Wetter überfordert ist und wahrscheinlich bei so langer Volllastfahrt die Steuerung in den bauteilschutz geht und Leistung zurück nimmt (ab ca. 60grad Ladelufttemperatur) passt meiner Meinung nach deine vmax. Der Motor hat mit SERIEN Nockenwellen und Serien Ansaugbrücke seine Höchstleistung bei ca. 5850upm und genau da liegt dann im 6. Gang deine vmax. An dem Punkt schafft er nicht mehr weil die Leistung bei der drehzahl dann anfängt ab zu fallen. War bei meinen und einigen bekannten Fahrzeugen jedes Mal der fall. Am Punkt der Höchstleistung war auch so ziemlich vmax, außer du bist im "freien Fall" Donnis getriebeänderung im G und H Astra ist da das beste Beispiel um Vmax raus zu holen. Mein SERIEN LEH ist ebenfalls bei dieser Drehzahl am Ende, mein LEH mit anderer Ansaugbrücke und Wellen hat seine Höchstleistung bei 6800upm und da ist dort bei knapp um die 277 gps kmh Schluss. Jedes Mal eben ziemlich genau an dem Punkt der Höchstleistung. So zumindest mehrere Messungen bei uns [/QUOTE]

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