hat jemand erfahrungen mit rs4/rs6?

[FinnBär]

Atm werden ob rs4 oder rs6 egal welcher Baureihe mit Gold aufgewogen. Die die auf Markt sind, sind meistens ehh ausgelutscht. Hatte letztens so Fall bekannter hatte sich einen RS4 B5 gekauft und meinte mach schnell die Bremse neu. Hinten und vorn auf eisen gebremst, also scheiben theoretisch tot. VA war wie immer ausgelutscht.

Hab dann die Scheiben abdrehen lassen, neue Beläge rein, neue VA lenker, so hat der das ding 2 Jahre gefahren und zum gleichen Kurs wieder verkauft. Knaller kam dann, zwei Wochen nach dem Verkauf, ein Lader weg geflogen und hat sich im Motor verteilt.^^

Was ich halt sehe, das du fast nichts im Zubehör bekommst, sonder wegen jedem Scheiss zu Audi dackeln darfst. Das geht ins Geld.

 

[Tobi B]

ähm, musst du dann nicht den Neuwagen Listenpreis versteuern? - da is doch so nen "alten bock" kaufen verschwendung - kommst mit nem neuwagenleasing besser weg?

 

[Acki]

RS4 Bremse ist aber nicht so teuer. Teilepreise gehen eigentlich. Nur beim V8 alles zweimal.

 

[FinnBär]

Jap alte Schinken lohnen nicht zum Abschreiben.

Btw hab heute gelesen neuer RS4 nur noch mit einem V8 Saugmotor? Werden die sich noch mal einig. Erst s4 V8 und RS4 V8 Bi Turbo. Nun s4 V6 Kompressor und RS mit Sauger?

 

[Acki]

2.7T dann nur noch Sauger im A4. Bis auf den 3l TFSI mit Gebläse.
S6 hat meistens die Maschine vom S8 abgewandelt drin.
Und RS6 nochmal ne Schippe mehr. V8 BiTurbo, V10 BiTurbo.
Soviel Chaos ist da nicht.
Nur der Ketten V8 zb im B6 taugt nix.

 

[alex saan]

der aktuell rs4 bekommt nen ähnlichen motor wie der r8/rs5 - v8 sauger.
s5 war v8, wurd zum 3.o tfsi genau wie der s4
s6/7/8 und rs6/7 alles v8 biturbos
rs3/ttrs(+) alles 5ender turbo

soviel verschiedenes ist's doch gar nicht

 

[El-Hardo]

335i kann man auch nicht kaufen. Da gehen alle Nase lang die Hochdruckpumpen kaputt.
335d ähnlich, nur sind es hier die Turbolader. Aber ein 330d ist nicht viel langsamer und hält. Ach ja, sollte ja kein Diesel sein.

 

[xdaywalkerx]

335i kann man auch nicht kaufen. Da gehen alle Nase lang die Hochdruckpumpen kaputt.
335d ähnlich, nur sind es hier die Turbolader. Aber ein 330d ist nicht viel langsamer und hält. Ach ja, sollte ja kein Diesel sein.

Also ich kann das das nicht bestätigen, zumindest nicht was den 335i anbelangt. Kumpel hat einen als Sportstourer, hat ihn damals Neu gekauft und nach 2 Wochen direkt ne Software draufgeschmissen. Er fährt bis heute ohne probleme und auch sehr viel Nordschleife. Den 335i hat er jetzt schon knapp 3 Jahre

 

[STEPHAN]

RS4 Bremse ist aber nicht so teuer. Teilepreise gehen eigentlich. Nur beim V8 alles zweimal.

bist wohl nicht ganz im bilde
teile bei audi
scheiben vorne ~460euro/stk
beläge vorne ~325euro

schnäppchen würde ich mal sagen

 

[Acki]

Für 2teilige Scheiben aber durchaus günstig. Vergleich es mal mit anderen Kisten.
Die Dinger tauscht man zum Glück auch nicht jährlich.
Problem ist nur das man oft nur Kisten wo alles fertig ist findet oder der Preis des Wagens entsprechend hoch ist.
You get what you pay for.
Umbau auf einteilige wäre ja auch noch denkbar (inkl Größen Zuwachs).

 

[El-Hardo]

@ Dirk: 335i Sportstourer? . Ach, du meinst den Weekend, oder wie heißen die T-Modelle bei Fiat?

 

[xdaywalkerx]

@ Dirk: 335i Sportstourer? . Ach, du meinst den Weekend, oder wie heißen die T-Modelle bei Fiat?

Ich meine den Kombi halt. Schimpfen sich doch alle heute Sportstourer oder so. Auf jedenfall ein Geiles Auto.

 

[FinnBär]

Kombi hört sich ja auch scheisse an

 

[CompuKing]

Bei BMW heißen die dinger seit eh und je "touring".