Großen Ansaugstutzen für Z20let selber machen ?

[Lord of a turbo coupe]

Hat das schon jemand gemacht ?

 

[Nexilis]

Hab mich auch schon mal damit beschäftigt.
Der vom c20let passt auf jeden Fall nicht!

Mein CNC Kumpel und ich entwerfen gerade ein Ansaugstutzen mit BOV Anschluss (hinten) und 2. BOSCH MAP-Sensoraufnahme für das VMax Multidisplay bzw. Anschluss für eine Ladelufttemp. Anzeige! (vorne)

Das Material lässt sich innem sehr leicht polieren, aber den Querschnitt zu erhöhen ist mit dem Ausgangsmaterial nicht zu verwirklichen, da muss man was komplett neues entwerfen.

Würde dann aber ein sehr ungünstiges Preis/Leistungsverhältniss ergeben,
da man so ein Teil giessen lassen muss und nicht (bzw. nur mit sehr viel Aufwand) fräsen kann.

 

[Lord of a turbo coupe]

mh aber so schwer kanns doch eigentlich garnicht sein oder ??

Ich hab mir überlegt ich säge unten den Flansch ab und schweis dann ein 90Grad Bogen mit 60mm Innendurchmesser auf den Flansch drauf.

 

[Nexilis]

Ok das würde gehen, sieht dann aber nicht wirklich original aus!
Beim Fräsen ist halt der Bogen innen das Problem!

Hast du mal den DK Durchmesser gemessen?
Ein großer Stutzen ist da auch nicht wirklich vorteilhaft, ne Verjüngung kurz vorm Stutzen und den Eingang innen etwas bearbeitet (innen etwas Material innen am Eingang wegnehmen) bringt sicher den selben Effekt!

 

[Lord of a turbo coupe]

Die DK hat 55mm ! Aber der orginal Stutzen hat vorne nur 45mm oder so und unten zur drosselklappe genau 60mm.

Denk schon das das bei mir nen bischen was bringt da 60mm draus zu machen.

Abgesehen davon das alles bei mir auf 60mm geändert ist.

 

[Nexilis]

Versuch es mal!
Bisher hab ich leider noch keinen großen Stutzen für den Z20LET gesehen

 

[turbomomo79]

ist der vom leh nicht grösser??

 

[DD]

Der Aufwand lohnt sich nicht, wir haben schon größere Drosselklappen etc. getestet und da sind andere Sachen wichtiger!

 

[TingelTangelBob]

Das Material lässt sich innem sehr leicht polieren, aber den Querschnitt zu erhöhen ist mit dem Ausgangsmaterial nicht zu verwirklichen, da muss man was komplett neues entwerfen.

also bei meinem habe ich ca 6-6,5mm im durchmesser rausgeholt. ich denke doch das das einiges ist! :wink:

mfg ttb

 

[Pelopas]

fals du unbedingt einen haben möchtest.... im EbXX ist jemand der da schon mal einen hat.

habe leider den link nicht mehr....

 

[Duke]

fals du unbedingt einen haben möchtest.... im EbXX ist jemand der da schon mal einen hat.

habe leider den link nicht mehr....

aber der will ein heiden geld für ein stück rohr mit zwei samco stücken... :roll:

 

[Lord of a turbo coupe]

hat einer den Link ?

 

[SIGG]

Hi Lord, meinst du sowas ?
.
.
siehe Bild:

 

[Lord of a turbo coupe]

EHM !!?? Ich seh kein Bild ^^

 

[Lord of a turbo coupe]

Ah sorry jetzt seh auch ich ein Bild !

RIIIIIIIIICCCCHHHHTTTTTTTIIIIIIIGGGGGGG

Genau sowas mein ich nur halt noch direkt vor der DK nen Pop Off Anschluss

 

[RED RACER]

hi,



nun gut sowas zu schweißen dürfte wohl nicht grad sehr teuer sein. weiß jemand den lochabstand von der stahlplatte??




mfg martin

 

[TingelTangelBob]

die platte ist aus alu ;-)

mfg ttb

 

[Nexilis]

also bei meinem habe ich ca 6-6,5mm im durchmesser rausgeholt. ich denke doch das das einiges ist! :wink:

mfg ttb

Da darfst aber die Schelle nicht zu fest ziehen, sonst bricht dir das bissl Material weg oder?

Also das es so viel hergibt hätte ich nicht gedacht!

Wie bist du da genau vorgegangen?

 

[TingelTangelBob]

naja, der flansch hat schon gut 7-8 mm wandstärke und jetzt eben 3-4 da bricht nix weg.

dremel, bohrmaschine schleifstifte jeder sorte, und anschließend mit nem schönen schleifaufsatz für die bohrmaschine, der genau den großen durchmesser hatte alles wieder schön rund und glatt gemacht

mfg ttb