D-Kadett 4x4
Hallo zusammen,
mein D-Kadett 4x4 ist seit Anfang 2001 fertig.
Habe ich zusammen mit meinem Bruder Thomas
gebaut. Jeder der sowas vor hat sollte sich darüber
im klaren sein, daß der Umbau im Vergleich zu einem
Frontriebler mit Turbo eine Schweinearbeit ist.
Neben der ganzen Arbeit mit Bodengruppe, Tunnel,
Kardanwelle, Auspuff, Spritzwand ... ist natürlich das
wichtigste, daß Sturz und Spurwerte nachher stimmen,
das heißt die Hinterachse muß 100% gerade zur Vor-
derachse stehen. Ansonsten bringt die ganze Arbeit
nichts.
Gruß
Markus :idea: