Garrettlader eingetragen lassen!

[TurBoAstrid]

Bitteschön:

 

[Turbo-Manta]

Sieht gut aus :!:

 

[gerrit]

Na so langsam ziehen die AVC-Rs auch in Opels ein.Schöne Sache.

Sieht gut aus und bis auf die Schlangengrube sogar sehr original.
Aber hält dein LLK richtig mit den Spaghettihaltern?
Und warum umwickelste nicht den Krümmer? Wär doch sinnvoll bei so einem Gerät.

 

[TurBoAstrid]

Jep, so ein AVC-R is wat feines. Danke für die Blumen. Die Schlangengrube will ich im Laufe der Zeit noch etwas cleanen.
Der LLK hält sehr gut. Die oberen Träger sind ja nicht die einzigen Halter.
Die Sache mit dem Hitzeschutzband habe ich mir auch schon überlegt. Bin mir noch nicht ganz sicher. Habe gehört das das Zeug in den ersten Wochen ziemlich stinken soll.

Aber nochmal zur Eintragung des GT35R: kann mir jetzt einer belegen, dass eine Rückstufung der Abgasklasse unzulässig ist?

 

[Turbo-Manta]

Das Hitzeschutzband stinkt am ersten Tag.Wenn du dann mal auf der Autobahn warst und eine längere Vollgasfahrt absolviert hast,stinkt es nach dem ausdampfen in Zukunft dann nicht mehr.Bei den Amis kostet das Thermotec-Band 40 Dollar,das sind zur Zeit ~27Euro.Das lohnt sich auf jedenfall.Deine Temp. im Motorraum wird sinken.
Mfg Markus

 

[black-dolphin]

wie oben schon gesagt vor 96 ist euro1 zulässig vor 2000 euro2 nachher euro3 also immer das was mindestens in diesem zeitraum vorgabe für hersteller war um autos zuzulassen, deshalb sind diese rückstufungen zulässig aber z.b. ein 2001er bj auf euro2 ist nicht zulässig

 

[TurBoAstrid]

@Manta: Danke für die Info. Werde das wohl noch machen vor dem Sommer.

@black-dolphin: wenn Deine Aussage auf Tatsachen beruht (klingt zumindest logisch) dann passt ja die Rückstufung meines Coupes auf Euro3 und ist auch legal.

 

[Turbo86]

@Manta: Danke für die Info. Werde das wohl noch machen vor dem Sommer.

@black-dolphin: wenn Deine Aussage auf Tatsachen beruht (klingt zumindest logisch) dann passt ja die Rückstufung meines Coupes auf Euro3 und ist auch legal.

Euro3 ist D4
Euro2 ist D3

Die D Normen sind etwas besser als die reinen Euro normen.

Hast du das alles bei Vmax eintragen gelassen?!
Wäre schon super wenn du was verraten würdest, denn es würde vielen hier helfen .

 

[chefcalituner]

Neuer Stand ?

... so muß den Tread nochmals rausholen, da ich im Winter auf GT30 umsteigen werde. Auf meine Anfrage beim Zivilgutachter hier im Ösiland
(bei uns trägt der TÜV nix ein, läuft alles über Zivilmenschen) ob ich nen GT30 samt allem drum und dran mit 180 KW oder etwas mehr eingetragen bekomme im Cali kam folgende Antwort:

vielen Dank für die Anfrage.

Eine solche Eintragung ist mittels Vergleichsgutachten und Zivilgutachter möglich. Am einfachsten ist es wenn man ein Vergleichsgutachten oder richtiges TÜV Gutachten aus Deutschland bekommt in dem ein identisches Fahrzeug umgerüstet wurde
Kosten wäre ca. 1500€

So ihr könnt Euch sicher vorstellen wonach ich nun suche
Gibts so ein Vergleichsgutachten, bzw. irgendwelche Eintragung inzwischen wo ein LET mit Garrett im Cali halbwegs legal läuft??
Sollte hier wer helfen können, evtl. auch gegen kleines Entgeld, bitte ich um Antwort,
lg Hannes