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Beitrag: [QUOTE="Schraxx, post: 1231461, member: 11351"] Also es scheint wirklich so zu sein, das es an einem Ladedrucküberschwinger im dritten Gang liegt und das die verbaute Ansaugung auch eine Rolle spielt. Habe mal eine relativ seriennahe verbaut, wo nur im Unterteil zwei zusätzliche Öffnungen rein gekommen sind. Dann hält sich der Überschwinger in Grenzen (max 1,9 bar). Ist halt immer schwierig, zu fahren, voll durchzubeschleunigen und die LD Anzeige im Auge zu haben. Verbaue ich den offenen Luftfilterkasten, geht der LD easy auf 2 bar und mehr kann die Anzeige auch nicht anzeigen. Macht aber Sinn, weil ja damals der 299kpa Sensor mehrmals auf Anschlag lief. Also war ich mehrmals drüber. Jetzt könnte man noch die Wastegate etwas entspannen, bevor ich nochmal 500km zu Vmax fahre. Eine zu stramme Vorspannung kann auch Überschwinger erzeugen. Was passiert aber rein technisch, wenn die Vorspannung zu stramm oder zu gering ist? [/QUOTE]

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