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Beitrag: [QUOTE="Schraxx, post: 1231333, member: 11351"] Hatte mit Vmax geschrieben und ich sollte diese Punkte abarbeiten: 1. Abgasgegendruck zu hoch ( in Arbeit) 2. Verdichtung zu hoch (fahre JE Kolben mit 8:1) 3. Klopffalscherkennung - Sensor zu locker/fest (Sensor ist neu gemacht worden) Andere Störeinflüsse wie defektes LIMA Lager, erhöhtes Ventilspiel die Geräusche verursachen ( Motor läuft absolut seidenweich und leise im Leerlauf etc) 4. Abgasturbine/Krümmer vergrößern (ist alles gemacht) Könnte es eventuell sein, daß das Serien SUV in den unteren Gängen nicht schnell genug ist und dadurch Überschwinger verursacht werden. Ich kann ja mit dem Seriensteuergerät leider keine genauen Werte loggen, maximal die Volt, die der 400kpa Sensor misst. Hatte ja am Anfang das Problem, das ich immer P234 hatte, vor allem auf der Rennstrecke. Da ein OB von 1,9 bar programmiert wurde, war der 299 kpa Sensor halt schnell an der Grenze und darüber hinaus. Danach hab ich den 400kpa Sensor verbaut und war zum anpassen in Borken. Seitdem kein Fehler von der LD Regelung mehr. [/QUOTE]

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