Frontfläche Calibra Turbo / Vectra Turbo

[TingelTangelBob]

oh, sorry, hast recht, hab die datenblätter vom calibra gemeint!
über den vevtra habe ich aber auch nichts genaues gefunden!

aber ich denke, im vergleich mit so einer limusine von bmw o.ä. gleichen bj. oder so, schneidet der vectra wesentlich besser ab!

mfg ttb

 

[Joe]

Hallo zusammen,

Adam Opel hat geantwortet und er heisst nicht Adam Opel sondern Kai Kuntz

Aber Sie haben geantwortet!!! Hab mir zwischen zwei Minuszeichen und meiner Fussgänger-Abschussliste ein Plus-Zeichen ins Lenkrad geschnitzt

> . . .
>vielen Dank für Ihre Internet-Anfrage.
>
>Die Strinfläche beim Vectra-A Turbo 4x4 beträgt >(A in m²) = 1.98+ / der
>Luftwiderstandsbeiwert (C(subscript: w)) = 0.29+
>Die Strinfläche beim Calibra-A Turbo 4x4 beträgt >(A in m²) = 1.90+ / der
>Luftwiderstandsbeiwert (C(subscript: w)) = 0.26+
>
>Die Adam Opel AG wünscht Ihnen und Ihrer Familie
>ein frohes Weihnachtsfest
>und einen guten Start in das
>Jahr 2002.
>
>Mit freundlichen Grüßen
>
>Kai Kuntz
>Adam Opel AG
>Kunden Info Center/Technik
> . . .

Man bemerke das Plus-Zeichen hinter dem cw-Wert. Tja, jetzt sind wir schlauer oder ?

 

[Joe]

So hab nochmal nachgefasst:

Könnte es sein das Ihre cw-Werte als Motormodell-unabhängige Basiswerte für die Calibra/Vectra Karosserien verstanden werden müssen und daher auch das Plus-Zeichen hinter den Werten steht ?

Die Antwort:

...die genannten Werte beziehen sich immer auf
die Basismodelle ohne Sonderausstattung.

So viel zu dem Thema. Im Subaru Forum hat jemand geschrieben,das ein Prof. an der FH gesagt habe, das die Hersteller zur cw-Wert Messung die kleinsten erlaubten Reifen montieren, die Antenne, den 2.Aussenspiegel und überhaupt alles was nicht vom Gesetzgeber für den Betrieb eines Fahrzeuges absolut zwingend vorgeschrieben ist, abmontiert wird. Sogar diverse Durchführungen im Motorraum werden verspachtelt. Nehme an, das danach sofort der Spritverbrauch ermittelt wird. Irgendwie hab ich das Gefühl das der Mann Recht haben könnte

Jetzt stellt sich nur noch die Frage wo die Hersteller immer den 35kg schweren, magersüchtigen Testfahrer auftreiben ? Aber ich schwöre es euch, deswegen fang ich jetzt nicht an abzunehmen

 

[Tillmann]

Original geschrieben von Joe
So hab nochmal nachgefasst:


Jetzt stellt sich nur noch die Frage wo die Hersteller immer den 35kg schweren, magersüchtigen Testfahrer auftreiben ? Aber ich schwöre es euch, deswegen fang ich jetzt nicht an abzunehmen

Wahrscheinlich gehen die auf die Pferderennbahnen und werben die Jockeys mit den klapprigsten Pferden ab

MfG,

Tillmann