frage wegen nos

[MarkusGSI]

wollte nur wissen ob man auch ne lachgasanlage fahren kann auf dem c20xe wenn man bereits seinen motor getunt hat, mit eds chip und risse nocken?
braucht man außerdem die kälteren kerzen ?
und welches lachgas ist das beste? nx oder zyx! außerdem benötige ich ein dry oder lieber ein wet set?
kann man wellen auch ohne die verstellbaren räder einbauen?
danke im vorraus!
gruß

 

[STEPHAN]

also mit dem chip wird das schon mal nicht klappen da der eds-chip schon recht viel zündung fährt wirst du dir wohl die kolben wegbrennen!! :wink:
und auf jedenfall brauchst du ein wet-kit weil die lambdareglung einfach zu träge ist das gemisch anzufetten bis das passiert ist wars das für deinen motor deswegen wird immer mit doppel-foggerdüse das gemisch etwas angefettet :wink:

 

[MarkusGSI]

danke für die schnelle antwort!
also muß ich den eds chip ausbauen um die nos anlage zunutzen?
und ist das wt set von zyx soweit ok?

 

[corsacosworth]

Die Systeme sind fast alle gleich...
Und Lachgas ist das ein und das selbe. :wink:
Bei ebay bietet grad einer was neues an, aber ob man dem trauen kann?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2464759176&category=14767

MFG

 

[STEPHAN]

sehr intressant ist so gut wie um die ecke von mir aus ich muss da mal bei gelegenheit vorbei fahren :wink:

 

[Nitro]

Du solltest ein WET System nehmen, weil die DRY Systeme weniger leistung versprechen. Dann würde ich ein Zex-Tec Plug&Play System nehmen, mit externem Steuergerät. NX Stage One und NOS Fogger sind zu aggressiv. Chip mit frühzündung auf keinen Fall nehmen, das macht den Motor platt. Kältere kerzen sind vorraussetzung. Wg. den Wellen kann ich nix sagen, das weiss ich nicht.

@Stephan: Vom Prinzip her sind alle gleich, das ist klar, es sind alles Vor-Drossel-Klappen Einspritzungssystem (boah, jetzt tut mir die Hand weh ). jedoch unterscheiden sich die System ziemlich von einander. Da auch jedes System andere Düsen beilegt. Der Effekt der durch lachgas in der Brennkammer erzeugt wird ist logischerweise auch der selbe, aber die systeme sind unterschiedlich aggressiv zum Motor, und das Zex-Tec ist am "schonendsten", und auch ausbaubar bis 100ps oder mehr. Aber dafür werden keine Seriendüsen mehr anbeboten.

 

[MarkusGSI]

also werde ich mir das nx stage one wet set mit kälteren kerzen einbauen!
was heisst bitte zu agressive? weil im vergleich zum zex system kein steuergerät dabei ist oder warum?
gruß

 

[Nitro]

Bei den Systemen von NOS wird die Menge eingespritzt damit der Motor das höchst mögliche leistet. Bei dem Zex Plug&Play System ist es so dass das mitgelieferte Steuergerät die optimale Menge ermittelt damit der Motor nicht in mitleidenschaft gezogen wird. Deswegen wirst du auch kein reines lachgas auto sehen was ein Zex Tec System fährt, zumindest kein Plug&Play. Ansonsten kältere Kerzen, NX Stage One (ist sehr gut) und auf keinen fall Chiptuning, da ein früherer Zündzeitpunkt auf dauer Motortod bedeutet.