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Beitrag: [QUOTE="DSR, post: 1122484, member: 17263"] Hallo ASH, na dass Ihr den Europa auch bedaten könnt, hätte ich mal wissen sollen! Ich hab mir'n Wolf gesucht, bis ich jemanden gefunden hatte... ...vor 1/2 Jahr als ich das Saugrohr bei euch bestellt hatte, habt Ihr noch abgewunken :-( Danke für die Tips! 1) kann ich ja sehr schnell kontrollieren - erklärt aber nicht das falsche Regeln des Magnetventils vom SUV; das muss doch i.O. arbeiten, oder empfiehlst du euren Kunden grundsätzlich dieses Taktventil "tot" zu legen? 2) Versteh ich das richtig, dass Ventile/Federn sich so drastisch setzen, dass die Federvorspannung nicht ausreicht? Dann ist das für alle Motor dieser Baureihe typisch? Das müsste dann aber mit steigender Drehzahl und Abgasdruck immer schlechter werden, oder? [/QUOTE]

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