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Beitrag: [QUOTE="FinnBär, post: 989367, member: 14421"] Ja hab ich, thermodynamisch verwertbar bei einem Sauger 15:1 bei ca 1,2 Bar ladedruck noch 10:1. Grade bei Saugern, hat man irgendwas das Problem das die Räume zu klein werden. Und durch geringe Abstände wieder das Klopfen begünstig wird. Genau darüber schreibe ich meine Diplomarbeit. Nur wenn ich den Motor noch für teures Geld umbauen muss, ist es teuerer wie LPG. Ich werde mit einem Serienmotor anfangen und mich dann nach und nach nach oben arbeiten auf 14:1 oder höher, was halt zulässig ist. Genauso Kraftstoffdruck anheben, mehr wie 0,5-1 bar mehr Dauerdruck bringen die 0815 pumpen ja garnicht und wenn mehr geht es nur auf die Lebensdauert. Andere Pumpe kostet auch mal eben 200 €. Also sind grössere Ventile wohl die wirtschaftlichste Variante. [/QUOTE]

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