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Beitrag: [QUOTE="fate_md, post: 940499, member: 11339"] Wie weiter vorne schon steht, wenns dir nicht um Leistungssteigerung geht durch mehr Frühzündung sondern einfach nur um billigeres fahren, brauchste keine Abstimmung. Besagter Kumpel mit dem 152PS 1.8er fährt auch Seriensoftware. Einspritzdüsen tauschen ist kein Problem, das kann eigentlich jeder der nen Schraubendreher festhalten kann. Und der Widerstand beim Kaltstart ist auch ratz fatz eingebaut, entweder als Kippschalter oder als Poti. Ihn hat die Umrüstung ca. 100€ an Teilen gekostet, dafür tankt er jetzt für rund 85ct / l [/QUOTE]

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