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Beitrag: [QUOTE="FinnBär, post: 1000826, member: 14421"] Ich hab einfach 2 STG.^^ Steuergerät ist ja schnell gewechselt, 3 Schrauben. Man kann sogar extrem mager fahren bei Ethanol ohne das die AGT durch die Decke schiesst, Problem ist eher das Abgasverhalten mit NOx. Ansonsten kann man 20-30Grad mehr Frühzündung fahren, weil es quasi fast kein Klopfen mehr gibt. Da die Verdampfungsnthalpie gegen über von benzin 3 mal so hoch ist, auch bedingt das man ja 30-40% mehr kraftstoff theoretisch im Brennraum hat. Grade bei Turbos bringt das eine extre hohen schub, weil man wesentlich mehr Ladedruck und Frühzündung fahren kann, ohne das die AGT zuhoch wird oder er das klopfen anfängt. [/QUOTE]

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