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Beitrag: [QUOTE="riden, post: 1092849, member: 12462"] So haben dem NEL weiter auf die Sprünge geholfen ES IST SOOOOOOOOOOO UNGLAUBLICH WENIG PLATZ BEIM VECCI Ohne FTT`s ruhige Art, hätte ich den Vecci schon zerflext. Die Arbeiten unter dem Schlossträger sind wie Tetris-ENDGAME :evil: Der Unterschied zum Insi OPC ist halt unter anderem der entdrosselte Ansaugweg. Opel hat den Vecci scheinbar nur dafür entworfen einen so eingeschnürten Ansaugweg zu benutzen. fehlt nur noch die passende Abstimmung [b]bereits jetzt fällt aber folgendes auf: - spürbar mehr Leistung (Popometer sagt ca. 20PS) - kein Einbrechen der Leistungskurve wie bei den normalen Z28NEx - kräftigeres Ansauggräusch - das Turboarbeiten wird hörbarer - das Schubumluftventil ist nun hörbar[/b] [u]Bilder:[/u] Fussball können die Engländer wohl nur mit Paketen spielen! Zum Glück ist die Quallität so überragend, dass man sogar das ALU (zwar mühevoll) reparieren kann. [img]http://img836.imageshack.us/img836/3936/img1105v.jpg[/img] Anpassung des Luffikastens mit Ergänzungsöffnung (1) (wie im 280PS OPC), da 80mm LMM aber Serien-Ansaugöffnung nur unter 70mm (2) :x Dämpfungs-Schnorchel wurde auch erweitert [img]http://img28.imageshack.us/img28/1871/img1114e.jpg[/img] TOP-verarbeitete Kühler für Wasser und Ladeluft ...jedoch fehlten HAlter usw. die FTT individuell anfertigen musste [img]http://img141.imageshack.us/img141/58/img1112f.jpg[/img] [img]http://img687.imageshack.us/img687/5266/img1111fp.jpg[/img] [img]http://img3.imageshack.us/img3/2350/img1108pr.jpg[/img] Ansaugung in komplett 76mm [img]http://img80.imageshack.us/img80/9551/img1110e.jpg[/img] da der Ladereingang nur 60mm hat wurde die Redurzierung so von der Länge ausgemessen ([u]Trichterprinzip rotierender Ansaugluft[/u]), dass es keine negativen Auswirkungen hat. Der Trichter wurde innen nochmals bestmöglich strömungsgünstig bearbeitet! [img]http://img35.imageshack.us/img35/3103/img1113di.jpg[/img] Wir waren eigentlich um 2:00Uhr fertig aber das entsprech nicht Basti´s (FTT) Quallitätsanspruch bevor nicht die ganze verrohrung poliert und antikorrosiv behandelt wurde...Zum Glück hat er mich durchgeschleppt [img]http://img263.imageshack.us/img263/444/img1116zk.jpg[/img] [img]http://img14.imageshack.us/img14/318/img1115fc.jpg[/img] ABSTIMMUNG wird folgen (Mehrleistung ist aber auch jetzt schon spürbar vorhanden) [/QUOTE]

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