elektronischer Tacho mit F28 mit Wellenanschluß

[Vectra-LET]

meinst du??
Habe imemr noch keine Lösung und ich wollte das ABS Steuergerät nicht einfach so anklemmen wenn mir ncht mehr darüber erzählt wird..

 

[Christoph]

Hallo, ich habe mein ABS Steuergerät aus dem Vectra drin gelassen.
Habe mir aus dem Cali Schlachtfahrzeug den ABS Block (Steuergerät)
abgeschraubt und hinters Tacho gelegt, Plus und Minus angeklemmt.

Vorher habe ich mir laut Schaltplan das ABS Signal vom linken Vorderrad
gesucht und bin dann von den Kabeln mit zwei anderen Kabeln in den Innenraum zum Steuergerät (Cali) gegangen.

Brauchte dann nur noch mit dem Blau/Rot Kabel (Tachosignal) welches am ABS Steuergerät vom Cali ist zum Tacho gegangen und Fertig war ich.

 

[Vectra-LET]

ok und auf welchem Pin auf dem Calli Steuergerät muss ich das blau rote kabel anklemmen?

 

[Christoph]

Da müsstest du in den Schaltplan schauen.

Habe bei mir den kompl. Stecker mit etwas Kabel abgeschnitten
und mir die Kabel die ich brauchte rausgesucht. Den Rest der
Kabel habe ich abgeschnitten und weggelassen.

Habe ungefähr 5 Kabel gebraucht. Mit dem Blau/Rotem gehst du zum
Tacho Blau/Rot.

 

[Astra]

Hallo

ich baue auch gerade meinen auto auf Turbo um und habe auch das Problem mit dem Tacho.
Also ich habe an dem ABS steuergerät (25pol) schon 30,31,15 ind das ABS signal (von meinem 15ploigen)angeschlossen an welchem kabel muss ich das Tachosignal abgreifen, ich hätte noch folgende farben im angebot, BRGE,BLGN,BRWS,BL,SWGE und GR,das ABS stammt aus einem Vectra Turbo

und an welchen Pin muß ich beim Tacho


MFG Steffen

 

[mkII]

ganz einfach "großes" abs stg da pin 17 an bl rt tacho und schon läuft das teil,

 

[Astra]

Danke für die antwort , das teil läuft jetzt

Gruß Steffen

 

[don-c20xe]

Hab au das problem!
Der Corsa hat ABS und elektrischen Tacho also muss ich ja au den 260er tacho nehmen kann ich das einfach so anschließen oder worauf muss geachtet werden bzw brauch ich b nen anderen ABS Block?
Der Corsa is BJ 98 war ein 1L