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Beitrag: [QUOTE="bsh-brain, post: 1170110"] hat durchgehend 22 mm innen (bov kolben ist gleichgroß oder kleiner) , hatte aber überlegt es gekelcht auf 28mm zu erweitern , denke aber nicht das es des problemes lösung ist da es auch ohne rohr schnattert , ! aber da ich mich im low budged und erkundungssektor befinde werde ich testen ;) samy : mal ein riesen großes lob an dich dafür das du immer mit fachkompetenter beratung aufwartest und alles versuchst möglichst genau zu beschreiben und zu erklären ! das ist eine eigenschaft die haben leider nicht viele hier ! denn der der weis schweigt hier meistens :( ...... wollts nur mal los werden ;) zu deiner frage warum man sowas verbaut muss ich sagen : das bov ist super präziese und garantiert für einen super ganganschluss unter volllast ! das problem mit dem "surge" ist immer nur bei langem ablassen oder untertourig wie gesagt ! da mir der vorteil dem nachteil (der für mich momentan nicht spürbar ist da es noch hält) überwiegt bin ich bis jetzt persönlich überzeugt von der lösung ! und ursprünglich sollte das e bov nur die scheiß offenen baileys dv xy und das empfindliche serienteil + druckspeicher etc ersetzen ! wie gesagt sobald ein schaden auftritt der mit dem e-bovin verbindung gebracht werden kann werde ich ihn euch wissen lassen ! [/QUOTE]

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