Einzelzündung c20let mit freiprogramierbar ?!

Diskutiere Einzelzündung c20let mit freiprogramierbar ?! im Technik-Smalltalk Forum im Bereich Technik; Was braucht man alles ? soweit ich mit bekommen habe braucht man den den Nockenwellensensor von m2.8 mit passender nockenwelle! und ambesten vw...
2lturbo

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Was braucht man alles ?
soweit ich mit bekommen habe braucht man den den Nockenwellensensor von m2.8 mit passender nockenwelle!
und ambesten vw zündspulen aber welche?
endstufe 2.8M?
 
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Gromo_seiner

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Welche Steuerung willst du denn fahren?
 
2lturbo

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freiprogramierbar weis aber noch nicht welches, gibts da unterschiede?
 
nebu

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Ja definitiv. Die einen können sowas gar nicht ansteuern die andern nur bis 4 Zylinder etc. erstmal für ne frei programmierbare entscheiden.
 
El-Hardo

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Wollt mir nen opel kaufen. Soll Kofferraum haben, 4-5 Sitze...Kofferraum wäre nicht schlecht, aber kein Muss.

Gibts nur den Astra, oder kommen noch andere in Frage?
 
f_calibra

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Speedy nicht und der Cali ist auch nur auf 4 Leute zugelassen :p
 
C

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Ich würde eine STG von KMS nehmen.. z.B. das MP25

Bei dem STG kannst du Einzelzündspulen von VW nehmen
Zudem werden folgende Sensoren benötigt:
Drosselklappenpoti
Kurbelwellensensor
Wassertemperatur
Ansauglufttemperatur

Somit wird kein Geber an der Nockenwelle benötigt
 
Metaworld82

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Ich werd mal ein Tutorial machen wenn ich Zeit habe was wofür man braucht 8)

Ohne Nockenwellensignal keine richtige Einzelfunkenspulen!!! Woher will die Steuerung wissen wo der 1.Zylinder auf Zünden steht???

Für den Acki. Ja bei CR-Systemen geht es durch Probeeinspritzungen. Beim Benziner hab ich sowas noch nicht gesehen im Bereich der Freiprogramierbaren Steuerungen

Was CM-8200 meint ist Einzelfunkenspulen im Doppelfunken Modus..

Voll Sequi geht auch nur mit Signal von der NW!
 
2lturbo

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Werde die ms2 von Klasen nehemen!
Wende mich jetzt an den den!
Hier im forum kriegt man ja nur sch... antworten

Will hier nicht alles veralgemeinern danke für die antworten gromo_seiner oder metaworld82

@ el-hardo hab das so hingeschrieben weil es gibt ja welche die das mit m2.7 fahren wollen.
Beim nächsten mal kannst du dir die antwort sparen!!!!!!

Es kann ruhig noch weiter über Einzelzündung diskutiert werden!
 
S

savy

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Hoi,

zudem ist der Aufwand von Einzelspulen sehr groß. Es gibt genug andere gute Zündanlagen. Selbst wenn man eine Ruhende Doppelfunkenspule fährt reicht das in 95% der Anwendungen.

MFG
 
C

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@ Metaworld82:

Die Frage war ja nach den VW zündspulen. Das dann immer 2 Spulen zünden war mir bewusst.
Somit funktioniert das was 2lturbo wollte.
MFG
 
Metaworld82

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@Sven Einzelfunkenspulen sind meist Stabzündspulen. Auser bei den neuen Opels die dieses Zündmodl haben. Da sind aber dann halt vier Einzelfunkenspulen zusammengefasst. Es bleiben aber Einzelfunkenspulen

Es werden immer zwei Einzelfunkenspulen gleichzeitig angesteuert ohne Signal von der Nockenwelle. Dieser Modus nennt sich Wasted Cop (Coil on Plug) . Abgeleitet von Wasted Spark ( Ungebrauchter, "Müll" Zündfunke) Er meint nicht diesen Doppelfunkenblock vom Polo oder Golf wo der her war.

Jepp das Entwicklerboard was Klasen Motors da einbaut ist schon recht Schick. Kommt immer auf den Einsatzzweck drauf an :D
 
Acki

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Wasted Spark bleibt es trotzdem nur halt @COP zb.
Aber das ist Haarspalterei, wichtig ist das COP nicht heißen muss das ist sequentiell. es kann muss aber nicht.
 
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