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Beitrag: [QUOTE="Schraxx, post: 977577, member: 11351"] Ich hab letztes Jahr schon gesagt , und du selber auch , das so ein hoher OB , nicht nötig ist. Mit Kundenwunsch hatte das nichts zu tun und habe ich nie so geäussert. Ganz im Gegenteil. Ich wollte die weg haben. Ich hab ja sogar noch das Diagramm wo der LD mit aufgezeichnet wurde. Bei der ersten Abstimmung wird der OB ähnlich gewesen sein da ich bei der Eingangsmessung sogar 419Nm hatte (2007 374Nm) Ganz kostenlos war die Nachabstimmung auch nicht,aber das sehe ich jetzt nich so eng. Also ich war im 17.3.09 bei euch und da war der LLK + 50er Verrohrung schon drin. Seitdem hatte sich nichts mehr geändert. Das mit der MKL ist definitiv so und hat nichts mit falsch oder unplausibel zu tun. Egal was ich abgezogen habe (Unterdruckschlauch am Unterdruckspeicher,LD Sensor o.ä.) Nie kam die MKL Leuchte. Seitdem die normale Software wieder drauf ist geht die Leuchte sofort an. Ich hatte ja erst gedacht das beim Motorumbau ein Kabel vergessen wurde. Aber da hätten wir uns todgesucht.... Also bei allen Y22DTR's , die ich ausgelesen habe , konnte ich nie mehr als 1 bar Dauerdruck feststellen. Bei einem Vectra B Y22DTR (mit EDS Software) hab ich auch nur 1,2 bar Dauerdruck gemessen bzw. da wurde mir ein File zugeschickt (Videoaufnahme vom OP-Com) Bei mir standen diese Werte auf dem Display: [img]http://i48.tinypic.com/fm5jbs.jpg[/img] 230kpa = 2,3 bar Absolut = 1,3 bar LD [/QUOTE]

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