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Beitrag: [QUOTE="EDS-Fahrzeugtechnik, post: 977559, member: 10608"] Hallo ! Hier einmal der Verlauf der Geschichte aus meiner Sicht : Der hier bemängelte Ladedruckverlauf entstand letztes Jahr auf Kundenwunsch bei kostenlosen Nachabstimmung nach einer Hardwareveränderung , der Ladeluftkühler wurde vergrößert , (wenn Ich mich nicht irre ) und da wurde ein Ladedruckschwinger im unteren Drehzahlbereich beseitigt . Zwischenzeitlich wurde noch etwas am Ladeluftsystem verändert , so das sich jetzt der hohe Ladedruck von 2.0 Bar im unteren Drehzahlbereich einstellte und Leider hat ein neuer Termin zur Nachabstimmung im Dez09 wegen vollem Terminplan bei EDS nicht stattfinden können und war jetzt in Kürze angepeilt . Warum sich diverse Fehlercodes überlagerten , werden wir vor Ort schnell herausfinden , weiterhin wäre es wünschenswert , wenn man erst einmal per Mail oder PN zu solchen technischen Themen kommunizieren würde und nicht als Erfahrungsbericht diese noch nicht bestätigte "Bombe" platzen lassen würde !! Leider sind viele Datenanzeigen per TECH-2 ( OBD ) falsch oder unplausibel , Im Datenstand wurde der Ladedruck um 0.15Bar moderat angehoben , um eben die bei +30PS Mehrleistung zur qualmfreien Verbrennung benötigte Luftmasse in den Dieselmotor zu bringen ! mfg ASH@EDS PS : Der letzt Mailkontakt fand erst vor Kurzem statt und war wie immer sehr angenehm bitte melde dich doch nochmal , damit wir das Problem beseitigen können . [/QUOTE]

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