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Beitrag: [QUOTE="typ86, post: 1226018, member: 22256"] Hallo Zusammen, das Thema "Ecumaster am C20LET" wird ja hier im Forum immer mal wieder angesprochen. Ich würde hier gerne mal das von mir geleseen zusammenfassen (Hab' ich das richtig verstanden ?) und mir offene Fragen stelen. Vielleicht hilft ws ja auch dem einen oder anderem. [B] Luftmassenmesser[/B] kann entfallen. [B]Motorstellung/Timing[/B] Will man nicht vollseuqentiell fahren sondern Wasted Spark oder weiter mit Verteiler, sollte der Serienmäßig vorhandene KW Sensor (60-2 Rad ?) ausreichen. Gibt es ein Teil aus dem Opel Regal, das man anstelle des Verteilers monmtieren kann ? Gbt es Teile aus dem Opel Regal, um die NW zu erfassen und voll-sequqntiell zu fahren ? [B]Klopferkennung[/B] Einer der großen Vorteile der Ecumaster ist die Klopferkennung. Kann jemand bestätgen, ob und wie gut die am C20LET funktioniert ? Müssen hierzu motorspezifische Parameter wie z.B. eine kritische Frequenz eingestellt werden ? [B]Ladedruckregelventil[/B] tut hier das originale u neingeschränkt senen Dienst, oder ist ab einer bestimmten Ausbaustufe ein anderes empfehlenswert ? [B] Weitere Sensoren[/B] Abgesehen vom LMM können alle anderen Sensoren des Motors genutzt werden, dazu (wer es möchte) noch andere Werte wie Öldruck/-Temperatur,...... Hebt Ihr eine QUelle für die Stecker, um nicht den Originalkabelbaum zerschneiden zu müssen ? [B] Zündung[/B] Ich habe nun schon von einigen gehört, der C20LET (original) wäre gerne etwas zickig bzgl. Zündfunken/Aussetzer. Ist das so ? Kann das evtl. mit geeigneten Komponenten (bestimmte Doppelspule, bestimmte Stabzündspulen) verbessert werden ? [B]Basemap[/B] gibt es irgendwo im Netz eine Basemap ? Danke im Voraus für Eure Erfahrungen [/QUOTE]

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