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Beitrag: [QUOTE="Steel, post: 1228078, member: 15571"] Genormt ist ja E10 mit 95 ROZ. Kann natürlich sein dass es vereinzelt höher liegt, aber ich würde mich da nicht drauf verlassen, für die Raffinerie ETBE wegzulassen bzw. weniger reinzukippen ist schon lukrativ. Es macht imo keinen Sinn weder E5 noch E10 im Turbo zu fahren. 98+ und wenn Ethahnolanteil, dann richtig, E40+ bis E85 mit bisschen Umbauten, nicht umsonst laufen viele Tuningkarren in US auf E85. E5 statt E10 zu fahren macht dennoch überhaupt keinen Sinn, aber manche haben ja Stammtischweißheit gefressen und sagen, E10 ist scheiße blabla, davon verreckt der Motor usw. Also wenn du eher E5 im Turbo fährst (warum auch immer) kannst natürlich zum E10 greifen. [/QUOTE]

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