Drücke Bei Lotec P1

[J_dawg]

servus leutz, hätt da mal ne frage? was für drücke müsste ich bei der Lotec Phase 1 erreichen? kann mir da jemand weiterhelfen?

 

[FB66Turbo]

Mach dir nicht so einfach. Kannst hier im Forum suchen oder google.
Ergebniss nach nur 10 sekunden.
0.8 Dauerdruck und 1.3 Overboost

MfG

 

[J_dawg]

thx, hab aber schon davor gesucht aber nix gefunden

 

[speedy T]

Overbosst 0,95 dauer 0.8 max. ist temparatur abhängig

 

[J_dawg]

der serienturbo hat doch schon nen overboost von 0,9. ich denk 0,95 ist bissle zu wenig für ne phase 1

 

[DaveC20***]

der serienturbo hat doch schon nen overboost von 0,9. ich denk 0,95 ist bissle zu wenig für ne phase 1

is bei nem kumpel aber auch so... sollen 255ps sein

 

[tommy]

Fast, 250 PS gibt PO an.

PO1: 250 PS (184 kW) und 365 Nm
PO2: 272 PS (200 kW) und 393 Nm
PO3: 291 PS (214 kW) und 453 Nm
PO4: 340 PS (250 kW) und 480 Nm (mit anderem Lader)

Alle Angaben von Projekt Opel. Wobei das Steuergerät von PO1 und PO2 das gleiche ist. Hat man keinen LLK regelt er die Zündung etwas runter wenn die Ansauglufttemp zu hoch ist, man hat ~250 PS. Ist ein LLK eingebaut bleibt die Luft immer kühl, dann fährt er maximale Zündung und liefert 272 PS.

Die PO2 (also samt LLK usw.) hatte ich verbaut damals und die lief erstaunlich gut!

 

[Dj Nitrous]

Hallo Tommy.

du schreibst hier für PO2 etwa 270PS...
da ja Delta motorsport die software von PO hat (bzw hatte) sollte ja in meinem OPTIMA 240 tuning genau diese software verbaut sein oder binn ich da falsch?
Sorry für Offtopic aber über das delta motorsporttuning weis keiner so richtig bescheid.. da frag ich lieber mal nach.

 

[tommy]

Wenn dein Wagen nur mit Serien-LLK ausgeliefert wurde aber mit dem PO1/2 Steuergerät dann sollte er ~250 PS haben. Würde heißen wenn du dir nen großen LLK verbaust kann die Software die maximalen Parameter ausnutzen und du hast 272 PS.

Im Winter auf der Autobahn kanns natürlich sein dass der Serien-LLK auch reicht damit die Ansauglufttemp nicht zu warm wird aber im Sommer hast mit Serien-LLK definitiv zu warme Luft und dann regelt er halt von 272 PS runter auf ~240-250 PS.

So hat es mir der Herr Goßner von PO letztes Jahr am Telefon gesagt als ich selber noch PO2 fuhr.

 

[speedy T]

Tommy du hast es auf den punkt gebracht. Delta hatte eigenständiger leistungsteigerung,hatten mit PO nichts zu tun.

 

[tommy]

Hab nur geschrieben WENN er ein PO 1/2 Steuergerät haben sollte, DANN..

Ob er eins hat oder Delta was eigenes bäckt weiß ich nicht. Aber wenn du sagst die machen was eigenes dann ist meine Aussage zwar richtig, hilft bzw. nützt aber dem Dj Nitrous nicht.

 

[Dj Nitrous]

danke tommy...

der grosse LLK von lotec wurde mitverbaut...
das delta motorsport die software selber entwickelt hat ist quatsch... hürlimann hat mir gesagt das jede software vom calibra die von delta verkauft wurde die software von PO ist..
werde wahrscheinlich nächsten frühling meine auspuffanlage optimieren und danach nochmal zu delta fahren um das fahrzeug neu abzustimmen

 

[Kadett GT]

seit wann kann delta abstimmen? :lol:

 

[tommy]

Naja ist die Frage ob die zugeharzte PO-Steuergeräte nur verbauen oder direkt die Chips da haben und selber einsetzen. DANN könnte man die theoretisch auch auslesen und nochmal etwas anpassen/nachstellen.. wenn PO das erlaubt..