Drosselklappenschalterfrage

[Turbo Olli]

Hi,

wenn ich an eine Motronic mit 2.5 einen Drosselklappenschalter vom C20NE packe, wird das doch laufen, oder? Rede jetzt nicht von Potis!!!! Der stecker ist soweit identisch, passt also ohne Probleme! Und m.E. funktioniert der Schalter doch nur nach dem Prinzip DK auf oder zu, oder!?!

Grund ist folgender:

Einem Bekannten wurde eine Einzeldrossel für einen C20XE verkauft, beim Anbau konnten wir jedoch feststellen das diese Einzeldrossel eigendlich für nen C20NE gedacht ist. Luftsammler macht nen anderen Abgang zum LMM und die Aufnahme des Drosselklappenschalters des XE´s ist zu klein, passen tut aber 100% die vom NE! Es wurden wohl also nur Ansaugbrücke und Gaszug getauscht. Nun ist die EDK im Fahrezug installiert und wir sind soweit fertig mit dem verkabeln, nur besagtes Teil macht noch Ärger.

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

also von den stromlaufplänen her sind sie vom aufbau gleich! miß mal mit den durchgangsprüfer nach ob er gleich belegt ist mit den öffner und schließer!

 

[Thomas]

bin der Meinung das der eine 10° früher den Vollastkontakt schaltet. Hängt anscheinen mit der Geometrie der Drosselklappe zusammen da ja schon bei 60° Öffnungswinkel 90% Luft durchströmt

Habe mal was von 60° und 70° oder waren es 64° und 74° im Hella-Katalog gelesen.

Bei vielen freiprogrammierbaren Anlagen kann man auch die Poti-Position angeben ab wann in die Vollastkurve umgeschaltet werden soll.

Mess mal mit dem Multimeter ob sich die Spannung an einem Pin des Potis ändert wenn man es bewegt wenns ein Spannungsprung von 0 auf 5 oder 12V ist ist es ein schalter wenn die spannung mit dem Öffnungswinkel steigt ein Poti, es gibt auch kombinierte Teile, also Poti mit Leerlaufkontakt.

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

Mess mal mit dem Multimeter ob sich die Spannung an einem Pin des Potis ändert wenn man es bewegt wenns ein Spannungsprung von 0 auf 5 oder 12V ist ist es ein schalter wenn die spannung mit dem Öffnungswinkel steigt ein Poti, es gibt auch kombinierte Teile, also Poti mit Leerlaufkontakt.

das kann man sich sparen da es ein schalter ist!