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Beitrag: [QUOTE="DONNI, post: 1232587, member: 12938"] Ich denke das über 8000 nicht viel Sinn macht beim 2.2er da es ja ein Langhuber ist und dann die mittlere Kolbengeschwindigkeit extrem steigt. Ich werde auf jeden Fall bei Hydros bleiben und mit 7800 aufhören. Die Nockenwellen werde ich auf 3 Positionen einmessen so dass ich ggf noch am Auto verstellen kann und somit das Ansprechverhalten und Drehzahlband verschieben kann wenn es mir nicht auf Anhieb gefällt. Die 90er Anlagen hatte Friedrich mal ein Paar von gemacht vor etlichen Jahren, da konnte ich zum Glück noch was von ergattern. Mit dem Gutachten ist das ja immer so eine Sache, ich habe auch schonmal gesehen das Leute auf ihre Eigenbau-Anlagen einfach nachgemachte Friedrich-Paketten geschweißt haben, und diese Anlagen dann noch bei Kleinanzeigen zum Verkauf anbieten...😳 Da kommt das Ganze rein: [ATTACH type="full" alt="DSC07009.JPG"]12652[/ATTACH] Mit diesen Rädern, Autec Clubracing in 8.5x18 mit nur 8.8kg je Felge und Nankang NS2R in 235/40R18. [ATTACH type="full" alt="20230420_214606.jpg"]12653[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="20230421_113711.jpg"]12654[/ATTACH] [/QUOTE]

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