JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="DONNI, post: 1203302, member: 12938"] Der 6.Gang ist ähnlich wie im G leicht am heulen, aber man nimmt es kaum wahr, bei Radio normal an und Fenster zu hört man es nicht. Die Lenkung ist mit den Buchsen etwas direkter geworden, aber nicht viel. Auf jeden Fall beschleunigt er jetzt gradliniger und nicht mehr so schwammig. Ja, gebe dir recht, echt erstaunlich wie haltbar doch so 450-500 Ps sein können, Motor mäßig habe ich da inzwischen auch keinerlei Bedenken mehr, bleiben eben nur die Getriebe. Für die Motoren war es aber einiges an Arbeit und Lehrgeld, vor zehn Jahren wurde man hämisch belächelt wenn man 400 PS bauen wollte. "hält doch eh nicht" kam dann immer. Aber auch das war u.a. Ansporn es zu versuchen. Dem zu Gute kam auch die hohe "Turbo-Dichte" in Paderborn und Umkreis, da hilft man sich und kann von Erfahrungen anderer profitieren die oft nicht in Foren stehen. Antriebswellen/Gelenke und Radlager sind Serie, nur Sperre ist mit im Getriebe. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.