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[QUOTE="Averell, post: 1200144, member: 9361"] Weil Schrägverzahnte Gangräder einen geringeren Wirkungsgrad haben! Die Umfangskräfte treffen nämlich nicht rechtwinklig auf die Zähne des Gegenrades. Zudem ist die Reibung der Zahnräder untereinander größer, weil mehr Zähne gleichzeitig im Eingriff sind. Das Ganze wäre zwar geräuschärmer, vernichtet aber Leistung. Der größte Vorteil ist wohl die schnelle Austauschbarkeit der Gangräder und die direkte Schaltbarkeit durch Längsverschieben - das verhindert auch wieder Reibung. [/QUOTE]
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