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Beitrag: [QUOTE="DONNI, post: 1182844, member: 12938"] Ja, ist der Krümmer, aber eine Neuauflage, also wirklich ohne dem Loch/Engstelle die es Guss-bedingt mal gab. Es soll auch anderer Guss sein. Bis jetzt keine Probleme, 1000 km hat er schon gelaufen, habe die Downpipe extra geteilt mit Schnittstelle vor dem Kat (Kompensator), so kann ich mit nur 3 Schrauben und Lambdastecker die Pipe rausnehmen und nachschauen. Der Edelstahl-Adapter ist auf jeden Fall schön blau angelaufen. Ich beobachte und berichte weiter falls Auffälligkeiten. Zu dem Messing: keine Ahnung, das macht der Fräser. [/QUOTE]

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