corsa c turbo ?!

[connectab]

Wenn man schon nen Corsa mit knappen 210kW beim TÜV Nord eingetragen bekommt, dann sicherlich auch nen LET im Corsa C !!

Man bedenke nur den Corsa OPC ;o)

Es gab aber keinen Corsa C OPC, das hätte die Sache sonst erleichtert.

 

[corsa c turbo]

er meint ja auch den d opc . ist ja auch der einzigste opc corsa . logisch denken !?!

 

[connectab]

er meint ja auch den d opc . ist ja auch der einzigste opc corsa . logisch denken !?!

Ja und? Was bringt einem Corsa C Fahrer die Tatsache das ein völlig anders aufgebauter Wagen 192PS hat???
Von der Logik her mag das ja sein, aber wird sind hier in Deutschland mit Auflagen und Gesetzen.

 

[corsalete]

Also wie gesagt- hab keine Papiere gehabt.( Aber sowieso noch nie bei umbauten gehabt)
Und ich war nie auf nem "Gangster TÜV".

 

[316i-IS-Style]

mmmmmh

also André, probieren ma es halt mal, und schauen ob es bei uns auch klappt

@corsalete, du arbeitest aber vieleicht nicht beim tüv, wegen deines avatares???

 

[GiNsPaCe]

er meint ja auch den d opc . ist ja auch der einzigste opc corsa . logisch denken !?!

Richtig! Sorry hatte mich doof ausgedrückt.

Ja und? Was bringt einem Corsa C Fahrer die Tatsache das ein völlig anders aufgebauter Wagen 192PS hat???
Von der Logik her mag das ja sein, aber wird sind hier in Deutschland mit Auflagen und Gesetzen.

Jo allerdings gibt es auch welche die keinen Plan von den Modellen haben, sondern nur von der Materie!
Ich war mit meinem TQP beim TÜV, Haube auf, Fragt er mich entsetzt ob der Turbo auch eingetragen ist... Musste ihm erstmal erklären das dieses Auto so Werkseitig ausgeliefert wurde
Und wie gesagt wenn die dir einen LET in der A-Klasse eintragen kannste auch nen LET in die bessere Karrosserie eines C Modells bauen!

 

[connectab]

Und wie gesagt wenn die dir einen LET in der A-Klasse eintragen kannste auch nen LET in die bessere Karrosserie eines C Modells bauen!

Ja, das sag ich ja, von der Logik her sollte das kein Thema für einen kompetenten TÜV sein, aber ich denke mal viele blocken lieber gleich ab und sagen ohne Papiere keine Eintragung...

 

[GiNsPaCe]

Ich habe beim Fachkundigen Tüv Prüfer auch meine TQP Felgen auf unserem EX-Diesel eingetragen bekommen, ging wg Achslast der VA bei 4 Prüfern nicht. Der nette Herr hat einfach nachgesehen, 50kg an der VA-Last ausgetragen und die Felgen eingetragen fertich! GANZ LEGAL

Wenn du mit nem C mit 200PS da ankommst, alles sauber gemacht, Bremsen absolut TOP und ausreichend, sollte nix im Wege stehen

 

[corsalete]

Nein ich arbeite nicht beim TÜV
Hab mich nur seit der Eintragung in die Männer verliebt, deshalb das Ding
:lol:

 

[316i-IS-Style]

ich glaub zu deinen tüv männern sollte ich auch mal fahren

 

[corsalete]

Wie gesagt, kein Gangstertüv!! Die geilen sich scheinbareinfach nicht an irgendeinem klein kram auf...

 

[GreyAstraF]

Hallo. Überlege gerade nen corsa c gsi auf turbo umzubauen! Kann mir jemand sagen was ich alles dazu brauch? Bzw ob es auch in Eigenregie geht ohne umbausatz oder so?


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[flashfreak]

Motorhalter Astra G, getriebehalter Corsa C Diesel wenn du ein F23 verbaust.
Antiebswelle links sollte auch vom Corsa C diesel gehen, Bremsscheiben brauchst du sonderscheiben auf 4 Loch, gibts beim Bremsen Heinz glaub ich.
Getriebehalter vorne vom Astra G, hinten Corsa C Diesel.
Antriebswelle Links nimm Innengelenk vom Astra G, Außengelenk zum Beispiel Calibra Turbo, Welle müsste eine Einteilige vom Astra G passen, da weis ich aber nicht welches Modell.
Motorkabelbaum vom Z20LET.
Bremse die 308er Sättel mit Sattelhaltern vom Meriva OPC.

 

[GreyAstraF]

Radlager vom corsa c gsi passen zu den Gelenken? Muss man an den motorhalter und getriebehaltern was verändern oder passen die so 1zu1?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[flashfreak]

Da scheiden sich die Geister, ich habe die Achsschenkel vom Corsa C Diesel bzw. Meriva OPC genommen und die Radlager vom Diesel in Verbindung mit Radnaben vom Astra F verwendet.

Motor- und Getriebehalter passen ohne Anpassung