catano calli

[Guest]

kann mir mal jemand sagen was ein catano für beschlunigungswerte hat mit eds ph.3.5 und höchstgeschwindigkeit ?

 

[SyNc^4x4]

wahrscheinlich alles 5% weniger

 

[Guest]

danke hat mich mal interressiert war mal so am überlegen wegen catano aber habe kein bock dass er dann nur noch 240 oder so läuft aber wie gesagt hat mich mal interressiert

 

[Wlaed]

na, alleine schon durch die sehr breiten reifen wird er kaum 230km/h laufen können, dann noch die ganze Verbreiterung und spoiler...
...und schon kann ihn fast jeder NE Cali einholen :lol:

 

[martin_fry]

danke hat mich mal interressiert war mal so am überlegen wegen catano aber habe kein bock dass er dann nur noch 240 oder so läuft aber wie gesagt hat mich mal interressiert

mit ph 3,5 wird er schon noch was schneller laufen.
sind ja um 300 ps und danach wurde gefragt :wink:

 

[SwissCaliTurbo]

Catano und 4x4 Cali Turbo wird aber nicht lange das Kürzel 4x4 tragen

 

[Inter]

Catano und 4x4 Cali Turbo wird aber nicht lange das Kürzel 4x4 tragen

Wenn man peinlich genau die Allrad-Regeln befolgt, funktioniert das auch!

 

[Chrissi]

Hab sogar irgendwo mal einen gesehen! Weis gar nich mehr wo das war! Schöner wäre es natürlich, den Motor schnell mal um 90° zu drehen! Dann würden die 345er hinten auch mehr sinn machen! Noch schön ne Evo500 rein und mein Traumwagen wäre fertig!

 

[Caterham]

@ Inter Nur leider kann man, wenns noch aussehen soll, nur ziemlich unterschiedliche Rad-/Reifenkombinationen fahren. Also zwangsweise tödlich fürs VG.

 

[Chrissi]

Nicht unbedingt! Der Abrollumfang sollte nur stimmen!

 

[HellDriver]

Nicht unbedingt! Der Abrollumfang sollte nur stimmen!

Genau, nur eine teure und nervige Angelegenheit da man immer mindestens einen Satz Reifen zum austauschen braucht weil der Abrollumfang ja nach ca1,5mm Unterschied wieder ausgeglichen werden muß und man die Reifen oder Felgen nicht einfach von vorne nach hinten wechseln kann, womit man auch noch die Arbeit vom abziehens regelmässig akzeptieren muss.

 

[Caterham]

Ich meinte, dass die Rad-/Reifenkombi und Spurweite von VA und HA so unterschiedlich sind, dass man keinen annähernd gleichen Abrollumfang hinbkommt, egal wie oft man Neureifen aufzieht.

 

[Inter]

Sehr unterschiedlich können die Abrollumfänge nicht sein, da sonst das ABS anfängt zu streiken! Zudem kann man leicht unterschiedliche Umfänge durch Anpassen des Reifenluftdrucks ausgleichen.

Wie gesagt, es ist möglich einen Catano als Allrad zu fahren. Ob es ein erheblicher Mehraufwand an Kosten und Mühe ist, steht auf ´nem anderen Blatt.

 

[Kimy]

Hier ein Catano-Turbo aus der Galerie dei calibra.cc
http://www.calibra.cc/gallery.php?id=735
würd mir auch gefallen

 

[Guest]

echt geiler catano respect würd mich mal
interresieren wie schnell der noch läuft und
wie breit er genau ist

 

[Guest]

ich würde ihn mit 9,5*17/225,35,17
10,5*17/275,35,17
was sagt ihr dazu?

 

[Inter]

Abrollumfänge stimmen nicht!!

 

[Projekt Eicher]

Das mit dem Abrollumfang kriegst Du niemals hin! Auch wenn Du die "theoretischen" Abrollumfänge einhälst. Angenommen Du hast die gleichen Abrollumfänge aber verschiedene Reifenbreiten, werden sich beim Fahren die hinteren Reifen während der Fahrt NICHT gleich ausdehnen. Somit hast Du wieder verschiedene Abrollumfänge! Das wird sich schon bei der ersten Fahrt mit den Löseschlagen vom OPEL VG bemerkbar machen.
Wenn Du unbedingt 4x4 willst, musst Du auf einen anderen Antrieb wechseln. (z.B. Haldex)

 

[Guest]

danke ich habs mir aus dem kopf geschlagen