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Beitrag: [QUOTE="Driftmaster, post: 1009712, member: 10920"] Da muss ich dir leider widersprechen! Gerade WEIL es eine Starre verbindung ist geht es so gut.... Die ORIGINAL Seile sind der letzte müll für sowas, denn die längen sich wenn man da mal richtig dran zieht..was im Motorsport ständig der fall ist. Da bist du schon auf die HD Seile vom CAE angewiesen. Ich bau ja solche Schalthebel ebenfalls, allerdings eben alles mit Kugel, Nadel und Axiallagern...damit es Spielfrei UND Leichtgängig wird und vor allem auch bleibt. Und selber hab ich am M3 Getriebe diesen Schalthebel 1,5 Jahre ohne probleme gefahren. Nur muss man damit halt auch umgehen können (was ansich nicht schwer ist wenn es einem mal einer sagt) @Bart Harte Getriebegummis ebenfalls? Achte mal darauf wie sich dein Antrieb beim beschleunigen verspannt... Könnt aber auch an deinem Getriebe liegen, hatte ich beim 265er schon dreimal den fall. MFG Rene [/QUOTE]

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