C20LET mit K16 abstimmen

[Thomas20]

Da jetzt mein Auto schon paar mal erwähnt wurde...

Ja ich hatte 319PS und 491Nm. Und das mit der kompletten Serienauspuffanlage, sammt Kat. Verändert wurde: Kopf+Saugrohr von Micha, Nocken, großer Stutzen, LLK, Wastegatedose, ...

Inzwischenzeit hab ich die Auspuffanlage durch die 70er vom Dirk ersetzt und keinen Kat mehr drin. Kann sich jetzt jeder selbst ausmalen, was an Leistung anliegt.

Was hast denn schönes am Kopf machen lassen. Und wenn du magst erzähl doch mal den Kostenpunkt!

 

[Matze-LET]

Was hast denn schönes am Kopf machen lassen. Und wenn du magst erzähl doch mal den Kostenpunkt!

-Einlass auf maximum und kplt. strömungsgünstig umgestalet
-Saugrohr angepasst und poliert
-Auslass auf Maximum und kplt. strömungsgünstig umgestaltet
-Brennräume polieren
-Ventile polieren
-Ventile einläppen\auf dichtheit überprüfen
-Verdichtungsreduzierende Brennraumbearbeitung bis 8,5:1
-Ventilführungen kurzen\strömungsgünstig bearbeiten
-Ventilführungen nachfahren
-Inkl. Montage Lackierung und Reinigung (Gold o. Silber)

Kostenpunkt: Normalpreis 650€

 

[Crio]

Verdichtungsreduzierende Brennraumbearbeitung bis 8,5:1 ?

Was genau ist damit gemeint ?

Was sollen die Bearbeitungen denn leistungsmäßig bringen ?

 

[Kadett GT]

Verdichtungsreduzierende Brennraumbearbeitung bis 8,5:1 ?

Was genau ist damit gemeint ?

Was sollen die Bearbeitungen denn leistungsmäßig bringen ?

das frage ich mich eben auch :roll:

 

[Emerald]

Verdichtungsreduzierende Brennraumbearbeitung bis 8,5:1 ?

Was genau ist damit gemeint ?

Was sollen die Bearbeitungen denn leistungsmäßig bringen ?

Na der Brennraum wird vergrößert ...

 

[Kadett GT]

Verdichtungsreduzierende Brennraumbearbeitung bis 8,5:1 ?

Was genau ist damit gemeint ?

Was sollen die Bearbeitungen denn leistungsmäßig bringen ?

Na der Brennraum wird vergrößert ...

das ist ja klar :lol:

 

[Yellow_Astra]

Es gab doch schonmal Fotos von einem von Condai bearbeiteten Prototyp-Kopf..

 

[TiCar]

Ich glaub kaum das er genau sagt was man dafür machen muss udn auch bei einem Besuch und anschauung der Köpfe kann man nicht wirklich 100% sagen was alles gemacht wird, wenn man nicht gerade ein Serienkopf daneben liegen hat und alles genau ausmessen und vergleiche kann. Sah aber alles ziemlich geil aus und wenn man so die diversen Prüfstandsberichte anschaut, dann muss wohl auch so das eine oder andere bringen. Schade das es die Firma jetzt nicht mehr gibt. Hab schon immer gesagt das er viel zu günstig sein ZEug verkauft hat.

 

[Matze-LET]

Hier:

http://www.mikeupload.net.ms/data/1161364020.JPG
http://www.mikeupload.net.ms/data/1161364033.JPG
http://www.mikeupload.net.ms/data/1161364058.JPG
http://www.mikeupload.net.ms/data/1161364076.JPG
http://www.mikeupload.net.ms/data/1161364096.JPG
http://www.mikeupload.net.ms/data/1161364109.JPG
http://www.mikeupload.net.ms/data/1161364252.JPG

 

[Corsa-A-LET]

lecker!!!

 

[Nereuss]

Schaut wirklich sehr gut aus,

irgendwie umschleicht mich bei solchen Bildern dann auch immer das Gefühl meinen oder einen 2ten Motor mal richtig neu aufzubauen.

 

[Yellow_Astra]

doppelt gemoppelt--> kuk auf seite 1

 

[BladeSTX]

@Matze-LET:
Welche nocken? (Einlass? Auslass??)

 

[FB66Turbo]

Schaut wirklich sehr gut aus,

irgendwie umschleicht mich bei solchen Bildern dann auch immer das Gefühl meinen oder einen 2ten Motor mal richtig neu aufzubauen.

Ja da hast du recht, es ist wirklich klasse arbeit gemacht worden!

MfG