c20let jetzt mit Spaltsaugrohr. Unterdruckproblem??

[Corsamichi]

Ich hab bei meinem c20let ein Eigenbauspaltsaugrohr verbaut mit passenden Unterdruckanschlüsse für Bdr, LD, Stg und blow off.

Ich habe jetzt festgestellt das bei laufenden Motor im Leerlauf die Stack LD Anzeige -0.5 bar anzeigt und während der fahrt (wen ich vom Gas gehe) 0.7 - 0.8 Bar.

Ist das normal, da das Volumen nun größer ist als original? ?

 

[Bart]

völlig normale werte wo liegt das problem ?

 

[nr1ebw]

-0,7 bis -0,8 bar kommt hin. Ist bei mir auch so. Ebenfalls mit Stack Anzeige.

Was hat das Volumen mit dem Druck zu tun?

 

[c16v]

Werte wie "normales" Saugrohr.... mit VDO Anzeige

 

[Corsamichi]

Mir ist vorher eben nicht aufgefallen das ich im stand und unter der Fahrt verschiedene Unterdruckwerte habe. Kann mir das dan mal einer erklären warum das so ist?

Hab schon grdacht da wäre evtl was undicht.

 

[Corsamichi]

Ich habe eben gedacht das der Motor bei der originalen Brücke schneller Unterdruck erzeugt wie bei einem großen Spaltsaugrohr.

 

[Bart]

weil du im schiebebetrieb den motor zumehr unterdruck zwingst

 

[Corsamichi]

ok, danke mal für die Antworten

 

[Zero-XE]

Mir ist vorher eben nicht aufgefallen das ich im stand und unter der Fahrt verschiedene Unterdruckwerte habe. Kann mir das dan mal einer erklären warum das so ist?

Hab schon grdacht da wäre evtl was undicht.

Im Leeflauf ist der Leerlaufsteller aktiv und lässt ja Luft rein das der Motor nicht ausgeht, im Schubbetrieb ist die Drosselklappe komplett zu und der Leerlaufsteller auch deshalb mehr Unterdruck.

 

[f_calibra]

Und es wird (achtung, Leihenhaft ausgedrückt) durch die höhere Drehzahl öfters das Volumen leergesaugt

 

[Corsamichi]

Das hört sich plausibel an

 

[bassda]

hinweis darauf das die drosselklappe wohl noch dicht is

 

[der gallier]

Kann es sein das beim fahren Soviel unterDruck entsteht das egal wie hart der Schlauch ist sich zusammen zieht;also der Schlauch von ansaugBrücke zum leerlaufsteller

 

[Nordmann_28]

lass den Motor mal laufen und nehme mal Bremsreiniger Sprüh die Stellen ab wo es zusammengeschweist / geschraubt ist. dort wo dein Standgas hochgeht ist deine undichtigkeit wenn vorhanden.