JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="GrungeEngel, post: 1227589, member: 12830"] Ich gebe dir Recht Cali-Faucher. Aber in diesem Fall ist es für mich eindeutig. Ist ein Z20ler mit LEH Kolben und GTX30 Lader. Der Motor ist seit Neuaufbau ca. 20tkm gelaufen. Wir hatten bereits letzte Woche eine Druckverlustprüfung durchgeführt. Kolben auf OT gestellt und Druck auf den Brennraum gegeben...piff dann unten am Ölmesstab wieder raus... Wir haben sowohl die Druckverlustprüfung sowie die Kompressionsmessung an einem alten Polo 1,6 8V durchgeführt, um auszuschließen, dass wir einen Fehler machen. Beim Polo wird der Druck gehalten und die Kompression ist mit dem Manometer bei 14bar auf jedem Zylinder. Ich werde den Motor erstmal nicht zerlegen, da das Auto sowieso die nächste Zeit nicht bewegt und angemeldet wird. Wollte nur wissen was los ist...vor Inbetriebnahme werden wir jedoch alles zerlegen, dann weiß man was Sache ist. Ich vermute dass entweder beim Motorbau gepfuscht wurde oder die Kolben bei Volllast eingefallen sind. Und das obwohl ich eine Breitbandlambda sowie Abgastemperaturanzeige samt Benzincatchtank verbaut habe... Die meiste Zeit bin ich sowieso gefahren wie eine Oma. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.