BKV und ABS-Block

[Emerald]

Hab nun mal ´ne Frage:

ich hab in meinem 93er Vectra GT C20XE ´n ATE-BKV drin, nun weiss ich aber nicht, ob das der gleiche is wie der im LET....
ATE-Nr.: 37752-0710.4 kann mir da einer was dazu sagen???
Ab Modelljahr P wurden ja scheinbar in allen Vectra A der ATE-BKV mit der Kat.-Nr. 5 44 139 verbaut, oder ???

Dann noch ´ne Frage, zum ABS-Block:
hat die Bosch-Nr. 0 265 208 011, kann mir dazu jemand sagen, ob der ´n Ausgang hat für ´n Tacho oder den BC, wenn ja, kann ich den einfach anschließen oder muss da noch was dazwischen???

Ich weiss, sind saublöde fragen, aber besser so, als auf die Schnauze fallen ...

 

[Flashpoint]

Ja, laut EPC sind die BKV vom XE und LET gleich.

greetz Alex

 

[Emerald]

Aber erst ab Modelljahr P scheinbar und nur die ATEs sind dann gleich, oder ???

 

[Emerald]

also auf´m ABS-Block steht auf gelbem Aufkleber BA drauf ...
weiss da echt keiner rat ??? Gibt´s ´ne Nr. von den Steuergeräten, die den Tachoausgang haben und wo steht überhaupt die drecks teilenr. auf dem Steuergerät???

Steuergerät is im übrigen auf´m ABS-Block verbaut und auf´m steuergerät sind alle pins vorhanden, im stecker jedoch sind noch 3 frei!

Hilfe ???

 

[corsamanni]

ABS Stecker öffnen Ummantelung wegschneiden und dann das blau rote kabel anzapfen und hochlegen zum Tacho fertig. Und schon hast du dein Tachosignal habe ich so damals in meinem Astra gemacht wo ich noch den 3.0 V6 eingebaut hatte funktionierte einwandfrei

 

[Emerald]

DANKE!

Kann ich einfach so anschließen??? Braucht es sonst? Will den für meinen BC verwenden !

 

[corsamanni]

Wie jetzt noch mal?

 

[Emerald]

uups, sorry ...

das kabel kann ich dann auch direkt an den BC anschließen??? ohne Probleme oder Wandler ?

 

[corsamanni]

Soweit ich weiß bekommt der Bc sowieso vóm ABS egal was du für ein Tacho fährst BC müßte doch funktionieren

 

[Emerald]

jo, nur glaub ich kaum, dass mein mechanischer Tacho genauso wie der BC jedesmal die gleiche Voreilung haben, d. h. BC zeigt EGAL bei welcher Geschwindigkeit immer ca. 3km/h weniger an ...

ausserdem hab ich den schwarzen Wegstreckenimpulsgeber hinten am Tacho hängen, schätz mal, davon wird der BC angesteuert!

 

[Flashpoint]

Ja, der BC wird von dem Impulsgeber am Tacho angesteuert. Wenn du den nicht hast, kannst du den BC nicht am ABS anschließen, da vom ABS ganz andere Weg-Impulse kommen. Damit hast du dann falsche Werte.
Den BC könntest du dann an nen Getriebe-Geber anschließen, wenn den Tacho keinen Impulsgeber hat.

greetz Alex

 

[Emerald]

ich wollt eigentlich den BC ans ABS anschließen, damit ich da ´n halbwegs genauen Tacho obenraus hab :wink:

 

[Flashpoint]

Nee, das kannst vergessen. Der BC würde mit den impulsen die vom ABS kommen garnicht klar kommen und immer was falsches anzeigen.
Du würdest nie die 100% genaue Geschwindigkeit bekommen. Spielen zuviele Faktoren mit: generell Tachoungenauigkeit, andere Radgrößen, dann der Impulsgeber (Getriebe/Tacho). Und 3 KM/h sind ok. Glaube mein MID (BC) zeigt immer 5-10 KM/h zuwenig an. egal. Danach fährst du nicht. Kannste ja auch garnicht. Ist ja nur die Durchschnittsgeschwindigkeit.

greetz Alex

 

[Emerald]

jo, mir ging´s eigentlich nur um ´ne relativ genaue Geschwindigkeit!!! Denn wenn ich Durchschnittsgeschwindigkeit bei Topspeed zurücksetze, sehe ich ja den momentanen Speed :wink: darum ging´s mir, denn ob der Tacho obenraus so genau geht glaub ich mal nicht !

 

[Flashpoint]

Ja, wenn du resetest, dann hast du für nen Moment die momentane Geschwindigkeit. Heiss aber nicht dass es dann genauer ist, nur weil es Digital ist, denn der Sensor hat auch seine ungenauigkeit und halt auch der Reifenumfang spielt da ne Rolle. Aber wie gesagt BC Signal vom ABS geht nicht.

greetz Alex