Batterie entladen während der Fahrt!?

[heniekson]

Hallo.
Meine Freundin ist gestern mit ihrem Corsa B 1,2 45PS Bj.95
liegen geblieben.
Der Motor ist bei konstanter Fahrt mit Tempo 60km/h
plötzlich ausgegangen.
Kein Licht an gewesen, Endstufe oder ähnliches.

Sie hat versucht den Motor zu starten. Es ging NICHTS!
Keine Tachobeleuchtung, keine DIsplayanzeige Uhrzeit/Datum,
Senderspeicher und Einstellungen vom Radio gelöscht.
Einfach kein Saft in der Batterie mehr.

Nachdem der ADAC da war und Starthilfe gegeben hat, lief der Corsa 1a...wie immer halt.
Der ADAC Mensch hatte wohl die Batteriespannung gemessen und sagte die Batterie wäre entladen gewesen.
:shock:

Aber wie soll das während der Fahrt passieren?
Da wird sie doch geladen?

Jetzt springt der Corsa ganz normal an und ist seit 200km auch nicht plötzlich ausgegangen.

Was kann evtl. sonst die Ursache dafür gewesen sein???

 

[AstraGSI06Turbo]

Batteriekontrolleuchte ok?

ohne die lädt ja nix, ansonsten event. die lima dem ende nahe.

 

[maci]

Batteriekontrolleuchte ok?

ohne die lädt ja nix, ansonsten event. die lima dem ende nahe.

????

Verstehe ich das richtig, dass wenn die Batterieleuchte z.B. defekt ist, die Batterie nicht geladen wird?

 

[DankeKeke]

Massenaband von der Lima zu Karosse im A** ?

 

[AstraGSI06Turbo]

wenn beim Start die lampe nicht leuchtet, da glühfaden defekt, kabel hinüber o.ä fehlt die erregerspannung für die lima und sie lädt nicht.

 

[DankeKeke]

Komisch nur, dass er jetzt wieder läuft.

 

[Fasemann]

Das hattte ich mit meine Winterastra auch. Geholfen haben 2 neue Massekabel und Kontaktspray.

Batterie zu Karosse und Lima zu Motorblock/ Karosse einfach mal erneuern. Die Kabelschuhe vergaammeln von innen raus... :-(

 

[Boneless]

das mit der scheiß Leuchte hatte ich auch mal,bloss wusste ich das damals nicht und bin fast ausgerastet nach Lima tausch usw. bis ein Kumpel mir das gesteckt hat!!!!

 

[satanos]

Mess doch mal durch, ob Ladespannung vorhanden, evtl nen Wackler im Anlasserkabelbaum, schlechte Kontakte etc.

 

[Acki]

wenn beim Start die lampe nicht leuchtet, da glühfaden defekt, kabel hinüber o.ä fehlt die erregerspannung für die lima und sie lädt nicht.

Doch die lädt jedoch muss die Drehzahl dafür erstmal hoch genug werden damit die Erregung durch Restmagnetismus stattfindet. Also im Frauen-Modus lädt sie nicht, das stimmt

 

[maci]

wenn beim Start die lampe nicht leuchtet, da glühfaden defekt, kabel hinüber o.ä fehlt die erregerspannung für die lima und sie lädt nicht.

Ach du heiliger BimmBamm, dann habe ich jetzt endlich den Fehler bei mir gefunden. Ich habe seid Umbau das Problem, dass meine Batterie alle 2 Wochen neu geladen werden muss. Bei meinem Tacho ist die Fassung der Batterieleuchte defekt, nur war mir das bis dato egal.

Das werde ich dann direkt in Ordnung bringen.

 

[Acki]

Brauchst nur nen Widerstand in die Leitung machen.

 

[satanos]

Ne Lichtmaschine lädt bei Leerlauf da die fast 1/3 übersetzt ist.

 

[Der Nemo]

Ja, aber nur wenn sie erregt wurde! Und dafür ist nunmal die Ladekontrollleuchte da. Zumal der Ladestrom im Leerlauf lange nicht dem angegebenen Ladestrom entspricht! Ne 70Ampere Lima macht im Leerlauf so ca. 25-28 Ampere.

 

[Acki]

Wenn's keine LIMA von vor dem Krieg ist dann muss die Drehzahl nur mal kurz höher kommen und schon macht die Selbsterregung alles weitere

 

[Peet]

Ich denk mal Anschlüsse angegammelt oder Masseband durchgefault!

Wie alt ist die Batterie?
Meine hat auch mal von heute auf morgen den Löffel abgegeben. Die war 5 Jahre alt.

 

[heniekson]

Also Batterieladekontrolleuchte funzt und die LiMa lädt mit 14,45 V.
Batteriespannung bei Motor aus liegt baei 13,2 V.
Alles i.O. also.

Keine Ahnung was die Ursache war! :?:
Jedenfalls läuft der Corsa seitdem 1a als wäre nichts gewesen.