Also bei kaltem Motor Kompression prüfen sagt lediglich nur aus, ob ein Zylinder tot ist oder nicht.
Also der Kolben kommt bei deinem Motor nie an die Zündkerze, da brauchst du keine Angst haben.
Verbau dir einen 6er Wärmewert als Kerze und tanke mindestens 98 Oktan, dann sollte der solange laufen, bis die "lumpigen" Autothermalkolben auseinander fallen......ist leider so, die Kolben an dem Motor sind das schwächste Glied, vorallem wenn dein Block schon viele Kilometer runter hat und da dann einen solchen Kopf verbaust, so etwas macht man normal nicht........drum fahr solange die Nuß hält :wink:
Gruß Andreas