BuschBertl
Passt nich das neue 6Gang Getriebe vom GTC/OPC auf den Z20LET???
Das Coupe zieht ordentlich mit Phase 2 (EDS)!
MFG Bertl
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Auf der Suche nach Fahrspaß
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Auf der Suche nach Fahrspaß .
C
Cheffe123
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Was ist eigentlich vom Vectra C GTS 3,2 zu halten? Frisst der nur Benzin wie ein großer oder kann man da auch Spaß erwarten?
Das mit dem neuen 6-Gang wäre interessant.
Das mit dem neuen 6-Gang wäre interessant.
C
Compact850V
ja wird aber platzmässig eng...
Nexilis
Vectra C GTS 3,2 iss noch schwerer als der Astra und hat auch weniger Drehmoment, da Saugmotor.
Aber zum gemütlichen Reisen lieber nen V6 als so ne LET Krawalltüte
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Den selben Eindruck habe ich von meinem OPC LET.
Ich denke über ne Phase 1 nach. Aber wenn das wieder Super Plus bedeutet, dann lass ich es. Bin extra von was stärkerem umgestiegen, um kein Super+ mehr tanken zu müssen. Einfach VIEL zu teuer.
Nexilis
Wie jetzt... :?:
Man nehme 52l in den Tank...
Unterschied Super/Super+ = 4ct
Man legt also2,08€ pro Tankfüllung drauf.
Und das kannst du dir nicht leisten?
Kauf dir'n Fahrrad
Man nehme 52l in den Tank...
Unterschied Super/Super+ = 4ct
Man legt also2,08€ pro Tankfüllung drauf.
Und das kannst du dir nicht leisten?
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da hab ich mich falsch ausgedrückt. Bei mir gibt`s nur V-Power und Das Aral 100oct. Das waren vor ein paar tagen noch 20cent unterschied zum 95oct (hat 147c gekostet zu 127cent). Jetzt sind es immerhin noch 10 cent.
52*20cent ist ==> yo... mehr als 10 euro der Tank.
Und ich fahre 4000km im Monat minimum. kannst dir selbst ausrechnen.
und im Serienzustand hat man noch die Option, mal dank Klopfregelung weniger als 95oct zu tanken.
Ich kann mir das durchaus leisten.. aber warum sollte ich ? Es gibt wichtigeres im Leben als das.
52*20cent ist ==> yo... mehr als 10 euro der Tank.
Und ich fahre 4000km im Monat minimum. kannst dir selbst ausrechnen.
und im Serienzustand hat man noch die Option, mal dank Klopfregelung weniger als 95oct zu tanken.
Ich kann mir das durchaus leisten.. aber warum sollte ich ? Es gibt wichtigeres im Leben als das.
L
LETkadetE
wenn du 4000km fährst kommste bestimmt auch an ner anderen tanke vorbei
Black Jack
Und wenn Du ständig so viel Km runterdonnerst dann würd ich mir ein Diesel zulegen.
Mfg Dom
Mfg Dom
Oktober
Dann wird er ja noch langsamer...
Du könntest die Innereien ( oder auch das Gehäuse?) vom Y20DTH verwenden.
DD
Ihr habt hier was nicht beachtet: Mit 98Okt oder höher läuft der Motor mit der richtigen Abstimmung effizienter und man verbraucht bei gleichem Fahrverhalten weniger Kraftstoff.
Die Tankfüllung kostet zwar an der Tanke in dem Moment mehr, aber dafür kommt man mit einer Füllung auch weiter, wenn man nicht gerade die ganze Zeit Volllast fährt.
Und wenn es mal nur schlechten Kraftstoff gibt, also 95Okt. oder schlechter, zieht die Klopfregelung auch weiterhin die Zündung zurück. Verbrauch steigt dann aber auch wieder an, Gemisch wird bei späterem Zündwinkel fetter gestellt, weil sonst die Abgastemperatur ansteigt.
Und ohne Vorkat kann man noch weniger Kraftstoff zum Kühlen einspritzen
Die Tankfüllung kostet zwar an der Tanke in dem Moment mehr, aber dafür kommt man mit einer Füllung auch weiter, wenn man nicht gerade die ganze Zeit Volllast fährt.
Und wenn es mal nur schlechten Kraftstoff gibt, also 95Okt. oder schlechter, zieht die Klopfregelung auch weiterhin die Zündung zurück. Verbrauch steigt dann aber auch wieder an, Gemisch wird bei späterem Zündwinkel fetter gestellt, weil sonst die Abgastemperatur ansteigt.
Und ohne Vorkat kann man noch weniger Kraftstoff zum Kühlen einspritzen
C
Cheffe123
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Hallo,
danke für die vielen vielen Tipps!
Wenn ich den 5.Gang verlängere spare ich aber auf Langstrecken enorm an Benzin. Leistung und Speed sind mir nur unter 200 wirklich wichtig...
danke für die vielen vielen Tipps!
Wenn ich den 5.Gang verlängere spare ich aber auf Langstrecken enorm an Benzin. Leistung und Speed sind mir nur unter 200 wirklich wichtig...
Tommy6660
Stimmt nicht ganz:
Wie ich mich so am Automarkt in Österreich umgesehen hab waren da so einige unter 17000€!
Beispiel:Mitsubishi Carisma EVO BJ2001 280PS 58000tkm um um 14900€
Mitsubishi 3000GT V6 Biturbo VR4 286PS Bj.1995 88000tkm 12700€
usw........
Hab hier grad ne einmalige gelegenheit gefunden:
http://www.car4you.at/sea_det.cfm?s...1730707,101732911,101785380,101793940,2406682
Falls jemanden interessiert fast ein Neuwagen zum Top Preiß!!
Freemason
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Aber auch nur in der Anschaffung. Schonmal das Vergnügen mit nem Evo gehabt ? 16 Liter sind da ganz normal, auch 25 geht. Und die Versicherung ist Holla !
Tommy6660
Da hast natürlich recht, das war auch der grund warum ich mir noch einen Opel gekauft hab (nach dem letzten Rosthaufen Tigra) Preiß-Leistung in der PS-Klasse ist wohl nicht so leicht zu überbieten!
Mit ner Ph1 wirds im QP auch sicher lustig kommt bei mir nächstes jahr rein.
Thema:
