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Beitrag: [QUOTE="Schraxx, post: 942997, member: 11351"] Haben vor kurzem mal den Wiltec (?) bzw. TurboZentrumBerlin LLK unter Volllast getestet. Bei normaler Fahrt war die LL Temp ca 10-15° über Aussentemp. (20°) Bei Volllast (1,4 Bar DD) hatte ich dann Temperaturen von ca 60°C. Will nicht wissen wie hoch die dann mit original LLK sind .. Ansonsten hatte mir noch jemand gesagt das der FC mit dem Spal keine Auswirkungen auf die Motorleistung hat. Er setzt Fehler 21 und mehr soll nicht passieren. Die MKL oder Serviceleuchte geht ja net an und die sind ja für den Motor da. Oder hat da jemand andere Erkenntnisse ? [/QUOTE]

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