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Beitrag: [QUOTE="Evil Kadett, post: 1137207, member: 13261"] Ist schwierig zu sagen... Mit den Temperaturen hat er laut tacho 250 geschaft und OP-com spuckt da ne V-max von 248Km/h aus auf 89°C Ladelufttemp (Original LLK) mit dem fühlte es sich ab 5000 U/min etwas zäh an weswegen ich auch selten so weit hochgezogen hab weils kaum sinn machte wenn da oben eh nix mehr kommt...(bei dem Original Ladeluftkühler Eingang von 35mm auch kein Wunder) jetzt hab ich ja die 51mm Verrohrung und dort zieht er schön gleichmäßig bis über 6000 touren aber von der Beschleunigung fühle ich kein unterschied und laut Op-com soll er langsamer sein wie vorher von 100 - 200 was ich aber eher darauf zurückführe das ich jetzt ne andere Rad/Reifen kombination fahre (Vorher 215 40 17 Kleiner abrollumfang/ jetzt 225 35 18 Großer Abrollumfang dadurch zeigt das tacho / Op-com ja weniger an im vergleich zu vorher bzw. das Gesamtübersetzungsverhältniss hat sich dadurch ja geändert und dementsprecht ja auch die Beschleunigungswerte) Aber bald ist es ja wieder soweit das man auf Winterreifen zurück rüßtet (215 40 17) wenn ich dann noch nen Tag erwische der 17°C hat hab ich den direkten vergleich ;) [/QUOTE]

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