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Beitrag: [QUOTE="na-klar, post: 1010284, member: 12445"] Hallo, möchte jetzt auch mal gerne was zu ATT-Blank schreiben: Angefangen hat das ganze im Juli 2009, als mein alter C20XE Zylinderkopf einen Öl / Wasserschaden hatte. Hab ihn damals im Forum angeschrieben und mir wurde sofort geantwortet innerhalb weniger Minuten. Pack das Ding ein und schick es her, ich mach es dir wenn ich Zeit habe. Gesagt getan, und 4 Tage später durfte ich ihn abholen. Jaaa und was soll man sagen, man er kannte den Kopf nicht mehr, da er ihn noch überall schön saubergemacht hat und alle Stehbolzen von Ein- und Auslass rausgemacht. Da zahlt man gerne n bissl mehr weil man Top Arbeit zurück bekommt! So schickte ich den Kopf weg: [center][img]http://www.abload.de/img/kopf_kaputt75ty.jpg[/img][/center] Und so durte ich ihn wieder in empfang nehmen: [center][img]http://www.abload.de/img/kopf_instandgesetzt3559.jpg[/img][/center] Jaaaaa und dann gings im November / Dezember 2009 ins eingemachte. Haben ein wenig geschrieben und dann brachte ich ihm einen Originalen C20XE zerlegt vorbei. Da waren wir bestimmt über 4 Stunden in seinem Keller und haben gequatscht und gequatscht. Mir wurden Lösungen und Alternativen vorgeschlagen wie wir das denn jetzt machen mit dem Motor. Mir selbst war wichtig das der Motor 100% Alltagstauglich sein muss, alles mit TÜV sein soll und natürlich mehr Leistung! Andreas hat mir dann mal grob die Preise aufgeschrieben und mir erklärt was man so machen kann. Ich hab ihm dann mal machen lassen da er natürlich besser weis was man so für Komponenten verbauen kann und was alles möglich ist für die Straße und Alltagstauglichkeit. Wir einigten uns dann auf: Kopfbearbeitung Gruppe A Blank Stahlpleuel Mahle Autothermalkolben Lexmaul RAM CAT Cams Nockenwellen Komplett geänderter neuer Ventiltrieb Verstellbare Nockenwellenräder Bei unserem ersten Gespräch hat man schon gemerkt das er keinen Abzocken möchte oder dergleichen, da mir Möglichkeiten gezeigt wurden wo man noch Geld sparen kann. Ich bräuchte keine Stahlpleuel da man die bei solch einem Motor wie er gebaut wurde nicht braucht. Da ich aber zu diesem Zeitpunkt aber schon welche hatte und ich die nicht verkaufen konnte, hat er mit mir die Stahlpleuel getauscht da meine viel zu schwer waren. Zudem habe ich ein wenig vorarbeit geleistet, Block komplett gesäubert, in meiner Wunschfarbe lackiert ( da ich nicht schon wieder einen blauen Block wollte :mrgreen: ) Ölwanne komplett gereinigt und weitere etliche sachen sauber gemacht, was natürlich jedem gefallen hat, er musste nichts saubermachen und ich musste es nicht zahlen :wink: Eigentlich war geplant das der Motor August 2010 fertig sein kann, aber dem machte er gewaltig einen Strich durch die Rechnung.... :D denn 1 Woche später nachdem ich bei ihm war kamen dann schon die ersten Bilder von meinem Motor o.O Block war schon beim Bohren und Hohnen: [center][img]http://www.abload.de/img/dsc02691m56q.jpg[/img][/center] Ventilsitze wurden auch schon geschnitten und Kopf halb bearbeitet: [center][img]http://www.abload.de/img/dsc02694n5o4.jpg[/img] [img]http://www.abload.de/img/dsc02697x66z.jpg[/img] [img]http://www.abload.de/img/dsc02698ku82.jpg[/img][/center] Immer wenns was neues gibt bekam man alles gleich per e-Mail mitgeteilt und alles wurde über Fotos dokumentiert. Absolut vorbildlich, denn da merkt man das er bei der Arbeit Spaß hat und es mit Leidenschaft macht! Naja und so schnell die ersten Arbeiten erledigt waren folgten dann schon die nächsten: [center][img]http://www.abload.de/img/dsc02739d6z7.jpg[/img] [img]http://www.abload.de/img/dsc02743i6y8.jpg[/img] [img]http://www.abload.de/img/dsc02766y6u4.jpg[/img] [img]http://www.abload.de/img/p2190003z6y7.jpg[/img] [img]http://www.abload.de/img/p5110016hu2m.jpg[/img] [img]http://www.abload.de/img/p5110019n61b.jpg[/img][/center] Im Februar oder im März hab ich ihn dann abholen dürfen, dort wurde mir noch KOSTENLOS Einfahröl in meine Kanäle gepumpt ( Danke nochmal dafür ) und mir weiter erklärt wie man einfahren soll und wie es nach dem einfahren weiter geht! Im Mai hatte ich dann endlich 4 Wochen Urlaub, wo ich dann stressfrei den Motor einbauen konnte: [center][img]http://www.abload.de/img/p518000286is.jpg[/img][/center] Motor wurde dann sauber und vorsichtig eingefahren, danach kam dann der Ölwechsel mit gleichzeitigem Ölkühlereinbau und ab da durfte ich dann mal richtig draufdrücken, ja was soll man sagen, absolut kein Vergleich zu vorher. Motor lief wie eine 1 und hatte satte Leistung obenraus. Leider ein paar "Macken" wegen der Standart Software, aber Andreas erklärte mir das dann ganz genau weswegen und warum. Gestern (Samstag 14.08.2010) fuhr ich dann zu seinem Spezl (Andreas Kreuz) der mir den Motor mal abstimmen sollte. Ausgemacht wurde das er erstmal den Chip ausliest und dann das Projekt mal langsam anfängt bis wir dann irgendwann mal abstimmen. Naja ich dachte ich fahr zum auslesen..... Ende vom Lied war das wir gestern über nen halben Tank verblasen haben und eine Vorabstimmung auf der Straße gemacht haben. Hab gestern auch wieder unendlich dazugelernt und bekam Einblicke die man sonst nicht bekommt. Absoluter Respekt an den Mann, er ist auch mit voller Begeisterung bei seiner Arbeit! Motor läuft jetzt so gut wie nie, man erkennt den Motor nicht wieder. Zwar ist die Abstimmung noch nicht fertig aber motor zieht schon im mittleren Drehzahlbereich bis in den Begrenzer komplett durch, wobei es ab 6000 upm / min nochmal richtig Knallt im Zylinder :mrgreen: Beide wollen unbedingt über 190 PS herrauskitzeln aus dem Motor :D aber das wird man dann auf der Rolle sehen und wenn er dann komplett fertig abgestimmt ist. Wenn der Motor komplett abgestimmt ist wird ein Diagramm folgen! Ich selbst kann Andreas Blank jedem empfehlen, er ist ein unkomplizierter freundlicher Mensch, dem seine Kunden noch am Herzen liegen und er alles erdenkliche tut damit man zufrieden ist! In der Zeit was wir uns jetzt kennen ist eine Freundschaft entstanden, man ist immer willkommen bei ihm Zuhause und er hat immer ein offenes Ohr. Wie dem auch sei Andreas, vielen Dank bis jetzt für Alles! Wir schreiben uns ;) MfG Marco [/QUOTE]

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