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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 1196722, member: 10511"] Danke für die Korrektur, war ein Flüchtigkeitsfehler, natürlich sind die Federn gemeint. In Verbindung mit Materialermüdung kommt das Aufdrücken der Auslassventile durch den Abgasrückstau leider sehr oft vor beim Z20LEx. Auch korrekt, deswegen habe ich auch oben im Post "in Verbindung mit der kleinen Abgasseite des LEx Turboladers" geschrieben. Wenn da jetzt noch so eine stufenförmige Verjüngung im Abgassystem vorhanden ist die zusätzlichen Abgasrückstau produziert, so dass die Turbine das Abgas nicht wegbekommt, so ist das für die aus oben genannten Gründen schwierigen Strömungsverhältnise vor der Turbine nicht gerade förderlich oder anders gesagt könnte sich dadurch eine prekäre Situation ergeben. Das heißt, je mehr Restriktionsstellen sich im Abgasstrang befinden, desto größer der Abgasrückstau und desto eher die Wahrscheinlichkeit, dass es zu ungewollten und problematischen Abgasrückströmen in den Brennraum kommt. edit: Und ich glaube auch, dass man es besser lösen kann, nämlich in dem man solche Verjüngungen gar nicht erst einbaut in den Abgasstrang. [/QUOTE]

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