23HBZ ohne ABS

[Der Nemo]

Dacht ich mir schon, VA / HA getrennt gab/gibt es ja teilweise bei ABS Fahrzeugen, geht das gar nicht? Sprich ist die diagonale Aufteilung zwingend?

 

[Scion]

In der heutigen KFZ Technik wird das nicht mehr anders gelöst. Grund hierfür ist wenn ein Bremskreis ausfällt, dann kann man das Auto immer noch zum stehen bringen ohne das es ausbricht. Sprich es bremst immer hinten und vorne und nicht nur vorne oder nur hinten.

 

[Micki]

Ich bin mir da nicht so sicher ob der TÜV-Mensch da nett vielleicht was dagegen hat wenn er T-Stücker am HBZ sieht.
Oder habt ihr da schonmal Erfahrungen mit sowas gehabt?

Ich hab auch so nen Alublock von Hipo verbaut. Da war auch ein Gutachten für die Eintragung dabei.

 

[Webhunter]

Laut meinem Tüv reicht ein 2 Kreis Bremssystem aus
Egal ob nun VA/HA oder VL+HR/VR+HL
Ich habe bei mir VA/HA gemacht und mir ein einstellbares Bremsregelventil für die HA gekauft und dann mit T Stücken gearbeitet

 

[ABBC88]

mmhh hab ich zwar net das gutachten aber denke wenns da probleme gibt gibts bei dir ne kopie oder??

hier nochmal en chema bild
http://www.google.de/imgres?imgurl=...a=X&ei=Gr90TLf6GcOQswbAhfyKBg&ved=0CCkQ9QEwBQ

gibt aber noch ne form was früher verbaut war hat sich aber nicht bewährt
is VL/HL VR/HR hat das problem das bei höheren geschwindigkeiten das auto sich jeweils auf die bremsendeseite verzieht und somit nicht so effizient wie X und die achs weiße trennung

die achsweiße trennung is nicht schlecht zu reden da die 2te betriebsbremse ja die handbremse da stellt und die is ja ach achsweiße entweder hinten wie bei den meisten aber auch vorne wie sie auch diverse modele haben

 

[Der Nemo]

Laut meinem Tüv reicht ein 2 Kreis Bremssystem aus
Egal ob nun VA/HA oder VL+HR/VR+HL
Ich habe bei mir VA/HA gemacht und mir ein einstellbares Bremsregelventil für die HA gekauft und dann mit T Stücken gearbeitet

Genau wegen sowas habe ich gefragt, muß da mal mit meinem TÜVer quatschen. Allerdings sind die hier in der Gegend alle relativ "unmotiviert"!