kürzerer Ansaugweg - Z-LET?

[Neos2c]

So..hab nun fast alle Teile zusammen.
Übrigens...70 auf 60er Schlauch gibts bei Turbozentrum Berlin.

Hab jetzt noch ne Frage wegen des Z16LET Kastens. Ich möchte ja da ne 80er Öfnung haben. Wie geht denn dieses Rohr und dieser Gummi raus? Ist das ein Teil?

 

[Bobohne]

Musst du mitm Dremel rausfräsen! Alles bis zu dieser Kante des Gehäuses.
Die hat genau 80mm Durchmesser.
Ist aber ne saublöde arbeit und zieh ne Schutzbrille auf

 

[Neos2c]

Also kann man den Schnorchel mit dem Gummi nicht so irgendwie rausmachen und dann das Loch auf 80mm vergrößern?

 

[Raven]

Hallöle!

Steht ja schon da!
Wenn du den Gummi rausfräst, hat die Öffnung 80mm!!
Klar? :wink:

 

[Neos2c]

So...am Tag der Arbeit hab ich das gemacht wofür er sicher am besten geeignet ist....arbeiten ;-).
Hab nun endlich den kurzen Ansuagweg verbaut und mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Hab ein paar Bilder gemacht um endgültig alle Fragen zu beantworten. Um den LMM am Luftfilterkasten zu befestigen hab ich was anderes als die bisherigen Lösungen gemacht...ich finds optimal ;-).
Ich hab den Serienschlauch zerschnitten (der ist nicht so teuer) und ihn in die Öffnung reingedrückt. Sitzt somit richtig fest, ist dicht und rutscht 100%ig nicht raus.
Rohr mit Anschluß zum Ventildeckel hab ich von MIG.
Die Schläuche hab ich von Turbozentrum Berlin. Die haben jetzt eigene Silikonschläuche (genausogut wie Samcos) ohne Logo in schwarz...Hab am Montag bestellt und Dienstag waren sie schon da! Für Samcos hätte ich ein paar Wochen gewartet...
Bei fragen....einfach fragen ;-).

Hier die Bilder:

 

[XpLoD]

Auch ne gute Idee

 

[Schraxx]

Schau saugut aus! Man könnte echt meinen das ist Serie so!

Ich hab ja schon vor Wochen geschrieben das Samco nix is wenn man andere Farben haben will. Ich kann den blauen Mist auch net mehr sehen. Erstens fällt es sofort auf (bei Kontrollen) und zweitens passt es bei vielen Leuten nicht ins Farbkonzept. Bei mir z.b. am Auto ist nichts blau .. aber auch garnichts. Ausser vielleicht mein Heizungsregler :lol:

EM Racing hat die Schläuche auch und sind auch super schnell. Finde ich top das ich hier in Berlin soviel Auswahl an guten Läden habe

 

[FarscapeOne]

Hi,
kann mir bitte mal jemand den Durchmesser vom Anschluß der Ventildeckelentlüftung sagen?
Oder den Innendurchmesser vom Schlauch da dran?

 

[XpLoD]

Soweit ich das in erinnerung habe, waren es 16mm Innendurchmesser!

 

[Nexilis]

Korrekt!

 

[FarscapeOne]

Danke Jungs

 

[Bambam2786]

So...am Tag der Arbeit hab ich das gemacht wofür er sicher am besten geeignet ist....arbeiten ;-).
Hab nun endlich den kurzen Ansuagweg verbaut und mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Hab ein paar Bilder gemacht um endgültig alle Fragen zu beantworten. Um den LMM am Luftfilterkasten zu befestigen hab ich was anderes als die bisherigen Lösungen gemacht...ich finds optimal ;-).
Ich hab den Serienschlauch zerschnitten (der ist nicht so teuer) und ihn in die Öffnung reingedrückt. Sitzt somit richtig fest, ist dicht und rutscht 100%ig nicht raus.
Rohr mit Anschluß zum Ventildeckel hab ich von MIG.
Die Schläuche hab ich von Turbozentrum Berlin. Die haben jetzt eigene Silikonschläuche (genausogut wie Samcos) ohne Logo in schwarz...Hab am Montag bestellt und Dienstag waren sie schon da! Für Samcos hätte ich ein paar Wochen gewartet...
Bei fragen....einfach fragen ;-).

Hier die Bilder:

abend



sag mal der orginal schlauch den du für den 80mm lmm in den luftfilterkasten gedrückt hast, ist das der orginale leh schlauch (80mm) oder der let schlauch (70mm) ??






mfg

 

[MIG29]

Wenn er 70mm wäre bräuchte er sich ja nicht die Arbeit machen mit dem erweitern auf 80mm

 

[Schraxx]

Ich hatte den 2.2er Kasten drin !
Hatt nix gebracht

Jetzt probiere ich die BMC Airbox und lasse ( im Rahmen meines OBD-Tunings :lol: ) eine Vorher- Nachhermessung machen !

1. Komplett Serie.
2. BMC Airbox mit orig. Luftführung.
3. BMC Airbox mit kurzer Luftführung.

Und das ganze nach dem Chip-Tuning wieder....

Cu...

Ist aus der Messung was geworden? Hatte jetzt nicht die Muße 36 Seiten durchzulesen

Wobei die BMC Box auch net das beste für den LMM ist. Die Filtermatte soll ja auch nur mit Öl benetzt sein. Wenn dann würde ich ein geschlossenes System von Sandtler verbauen. Die bieten ja alle ihre Filter auch als Super Competition an. Sprich = ölfrei.

Hab den SC Filter bei mir drin und der Unterschied im Ansprechverhalten ist deutlich zu spüren gegenüber dem normalen Papierfilter.

 

[TuningNeinDanke]

So...am Tag der Arbeit hab ich das gemacht wofür er sicher am besten geeignet ist....arbeiten ;-).
Hab nun endlich den kurzen Ansuagweg verbaut und mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Hab ein paar Bilder gemacht um endgültig alle Fragen zu beantworten. Um den LMM am Luftfilterkasten zu befestigen hab ich was anderes als die bisherigen Lösungen gemacht...ich finds optimal ;-).
Ich hab den Serienschlauch zerschnitten (der ist nicht so teuer) und ihn in die Öffnung reingedrückt. Sitzt somit richtig fest, ist dicht und rutscht 100%ig nicht raus.
Rohr mit Anschluß zum Ventildeckel hab ich von MIG.
Die Schläuche hab ich von Turbozentrum Berlin. Die haben jetzt eigene Silikonschläuche (genausogut wie Samcos) ohne Logo in schwarz...Hab am Montag bestellt und Dienstag waren sie schon da! Für Samcos hätte ich ein paar Wochen gewartet...
Bei fragen....einfach fragen ;-).

Hier die Bilder:

abend



sag mal der orginal schlauch den du für den 80mm lmm in den luftfilterkasten gedrückt hast, ist das der orginale leh schlauch (80mm) oder der let schlauch (70mm) ??






mfg

Das ist der Schlauch vom LEH, der LET Schlauch ist an beiden enden 70mm und der vom LEH ist eine seite 70mm und auf der anderen 80mm.

 

[Bambam2786]

@k

ah ok, ich frage deshalb weil einer irgendwo mal meinte das man den 80mm auch problemlos in den 70mm gedrückt bekommt, was ich mir aber auch nicht so wirklich vorstellen konnte.
der schlauch ist zwar ziemllich flexibel aber 10mm aufweiten, hmm ich weiss nicht.

Wenn er 70mm wäre bräuchte er sich ja nicht die Arbeit machen mit dem erweitern auf 80mm

das is mir klar du pflaume, aber es hätte ja sein können das sein schlauch so geweitet ist das der 80mm lmm rein past und dann hätte er auch das große loch gebraucht




mfg

 

[b20let]

Sieht ja alles wunder Schön aus. Leider Bringts nichts im Punkto Leistung !!!

Wenn ich zu viel Geld über habe werde ich es aber der Optik halber auch tuen.

 

[Bambam2786]

naja mal gucken, entweder baue ich den 80mm per kurzenansaugweg ein oder ich behalte den orginal weg und nehme meine teuren schläuche die ich heut ersteigert habe

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=160348938969




mfg

 

[b20let]

mann oh mann , musst du viel Geld haben !!!

 

[Rehbraun]

Naja bringt vlt. was bei einem Umbau auf Garret etwas. Aber erst dann eventuell 8)

MfG