Astra h Gtc 2l 16v Turbo

[chris1994Turbo]

Hallo Leute bin neu hier und versuche mich noch zu Rech zu finden also nehmt es mir nicht krumm, falls die Frage etc. Schon gestellt worden ist.

Also nun zu meine Problem,
Habe letztes Jahr im August meinen Astra mit Rest tüv bis 08 diesen Jahres von einem Hinterhof Ali gelauft.
Er konnte mir aber nicht sagen ob das Steuergerät gemacht wurde oder nicht.

Also bei mir erscheint der Fehlercode P1106.
Ladedruck nicht im Sollbereich.

So nun zu dem was ich bisher gemacht habe.

-Unterdruckschläuche geprüft
-Unterdruckspeicher Neu
-SUV neu (original opel, kein tuningmist)
-Wasegatedose neu eingestellt

Auf verdacht auch Vorkat ersatzrohr rein, aber keine veränderung des leistungbildes.

Nach löschung des fehlers Bleibt er im Stand weg, jedoch beim fahren wenn man feuer macht kommt erst langsam ladedruck dann bricht er kurz weg und dann will er richtig vorwärts und geht dann in den notlauf.
Könnte bei der lösung des problems echt hilfe gebrauchen.
ich danke schonmal im Vorraus für eure hilfe, die tipps und tricks


Im anhang ein bild wärend der fahrt über autocom echtzeit daten .

 

[opelcoupe1]

Guten Abend,hatte denn gleichen Fehler.Neuer Originaler Bosch LMM eingebaut und Fehler war weg.

 

[chris1994Turbo]

Okay das probiere ich mal

Guten Abend,hatte denn gleichen Fehler.Neuer Originaler Bosch LMM eingebaut und Fehler war weg.

danke das probiere ich mal

 

[Dbilas_X18XE1T]

Was für ein Motor ist es denn? 170Ps, 200Ps, 240Ps? Welcher Lader ist verbaut bzw was steht auf der Druckdose? Leitung runter zum Druckspeicher unter der Ansaugbrücke Ok? Da geht gern der Marder ran. Rückschlagventile Tankbelüftung und Dk->Ventildeckel heile? Membrane in der Druckdose heile? Mal eine Fahrt machen wo Soll und Ist Ladedruck und die Taktung vom Ladedruckregelventil angezeigt wird.

 

[chris1994Turbo]

Was für ein Motor ist es denn? 170Ps, 200Ps, 240Ps? Welcher Lader ist verbaut bzw was steht auf der Druckdose? Leitung runter zum Druckspeicher unter der Ansaugbrücke Ok? Da geht gern der Marder ran. Rückschlagventile Tankbelüftung und Dk->Ventildeckel heile? Membrane in der Druckdose heile? Mal eine Fahrt machen wo Soll und Ist Ladedruck und die Taktung vom Ladedruckregelventil angezeigt wird.

Ich habe die 200ps Variante.
-
Ich habe die 200ps Variante.
-interdruckspreicher neu und Leitungen in Ordnung Unterdruck Speicher hält auch den Unterdruck.
-alle unterdruckleitungen angeschlossen und auch keine Undichtigkeiten
Meinst du das Membran in der druckdose für die Wasegate oder die vom schubumluftventiel ?
SUV habe ich gestestet, habe Unterdruck drauf gegeben und den hält er auch.

Im Anhang die druckdose für die wasegate.
Ich denke es müsste ein Original lader verbaut sein, zumindest finde ich nix, was auf etwas anderes hin deutet

 

[Dbilas_X18XE1T]

Im SUV und auch in der Druckdose (Wastegatedose) sind eine Mebrane. Beide müssen IO sein. Ja dann bleibt ja nur einmal zu fahren und sich die Soll und Ist Werte inkl. Taktung anzuschauen. Was auch gerne passiert ist das die V-Band Schelle vom Vorkat in einer Position verbaut wird in der das Gestänge der Wastegatdose blockiert wird.

 

[chris1994Turbo]

Im SUV und auch in der Druckdose (Wastegatedose) sind eine Mebrane. Beide müssen IO sein. Ja dann bleibt ja nur einmal zu fahren und sich die Soll und Ist Werte inkl. Taktung anzuschauen. Was auch gerne passiert ist das die V-Band Schelle vom Vorkat in einer Position verbaut wird in der das Gestänge der Wastegatdose blockiert wird.

Kann ich diese Daten den mit autocom einsehen oder brauche ich dafür so Opel Software
Im suv ist das Membran in Ordnung
Da habe ich ja schon Unterdruck drauf gegeben und den hält das suv auch.
Also an der breitbandschdlle geht das wasegate Gestänge locker vorbei

 

[chris1994Turbo]

Im SUV und auch in der Druckdose (Wastegatedose) sind eine Mebrane. Beide müssen IO sein. Ja dann bleibt ja nur einmal zu fahren und sich die Soll und Ist Werte inkl. Taktung anzuschauen. Was auch gerne passiert ist das die V-Band Schelle vom Vorkat in einer Position verbaut wird in der das Gestänge der Wastegatdose blockiert wird.

Wie teste ich den am besten die wasegate Dose ?

 

[Dbilas_X18XE1T]

Ob dein Autocom das kann kann ich dir nicht sagen.
Na wie das SUV auch mit einer Unterdruck/Druck Pumpe.

 

[chris1994Turbo]

Ob dein Autocom das kann kann ich dir nicht sagen.
Na wie das SUV auch mit einer Unterdruck/Druck Pumpe.

Schaue nachher Ma nach, bei wie viel Druck müsste die Dose den aufgesehen ? Wenn sie nicht defekt ist

 

[mar-coupe]

evtl. hast du ja auch so ein china Lader verbaut?

https://www.opel-turbo.de/threads/z20let-wastegate-druckdose-oeffnungsdruck.127149/

beim Serien Let sind 0,6 Bar Öffnungsdruck WG und OB 0,9 bar

https://www.opel-turbo.de/threads/z20let-serienladedruck.77294/

 

[opelcoupe1]

Kann ich diese Daten den mit autocom einsehen oder brauche ich dafür so Opel Software
Im suv ist das Membran in Ordnung
Da habe ich ja schon Unterdruck drauf gegeben und den hält das suv auch.
Also an der breitbandschdlle geht das wasegate Gestänge locker vorbei

Die WG-Dose ist doch viel zu weit gespannt?Voll auf Anschlag nach dem Bild.
Original sind es 6mm.

 

[opel-boy]

Das war bei mir Original bei allen Leh Ladern die ich gekauft hatte.

 

[chris1994Turbo]

Das war bei mir Original bei allen Leh Ladern die ich gekauft hatte.

das sind aber 9 mm
was wäre den jetzt optimal um mal den fehler auszu grenzen ? 6, 9 oder 11mm??

 

[chris1994Turbo]

evtl. hast du ja auch so ein china Lader verbaut?

https://www.opel-turbo.de/threads/z20let-wastegate-druckdose-oeffnungsdruck.127149/

beim Serien Let sind 0,6 Bar Öffnungsdruck WG und OB 0,9 bar

https://www.opel-turbo.de/threads/z20let-serienladedruck.77294/

woran erkenne ich, ob es ein china lader ist ?
Er hat ne seriennummer drauf aber erkennbar ist was anderes

 

[chris1994Turbo]

Geil wäre ein Werkstatthandbuch wo genau drin beschrieben ist, woran man den ori. lader erkennt und in wie weit die wasegatedose vorgespannt sein muss aber probiere es nachher mal mit dem veranschaulichten bild von opel-boy und dann nochmal ladedrücke einsehen, aber mal ne dumme frage habe noch ne ladedruckanzeige rum fliegen wie und wo schließeich die an beim gtc turbo ?

 

[mar-coupe]

LD Anzeige wird neben BDR (Benzindruckregler) eingebaut/abgezweigt
aber Vorsicht mir den Anzeigen, die haben auch ihre Abweichungen, ein OPCom wäre da zum Auslesen/Anschauen gut

LD Anzeige anschließen
https://www.opel-turbo.de/threads/ladedruckanzeige.127442/

OP Com Software
https://www.opel-turbo.de/threads/op-com-software.127427/

 

[chris1994Turbo]

LD Anzeige wird neben BDR (Benzindruckregler) eingebaut/abgezweigt
aber Vorsicht mir den Anzeigen, die haben auch ihre Abweichungen, ein OPCom wäre da zum Auslesen/Anschauen gut

LD Anzeige anschließen
https://www.opel-turbo.de/threads/ladedruckanzeige.127442/

OP Com Software
https://www.opel-turbo.de/threads/op-com-software.127427/

danke schonmal im vorraus für die vielen infos. Ich möchte in erster linie wissen, wo mein ladedruck ungefähr hingeht dann kann ich weitere maßnahmen ergreifen
werde gleich mal die wasegate dose auf 9mm einstellen fehler löschen und dann ne probefahrt und dann auf 6 und vier wie ich es in einem anderen beitrag gelesen habe.
aber mit dem op com werde ich denke mal machen muss nur sehen, wann ich es bestelle.

 

[chris1994Turbo]

Also habe die wasegate jetzt gestellt gehabt auf 9mm, 6mm und viel habe ihn aber wieder auf 6 gedreht selber Effekt allerdings ist es jetzt nicht mehr Ladedruck aus dem Silbereich jetzt heißt es P1106 Ladedrucksensor
-fehlerhaft
-permanent

Bin echt mit meinem Latein am Ende und für Werkstatt ist kein Geld da…
Habe bisher alle Probleme bewältigen können aber der kommt und bleibt…

 

[Raven]

Dann besorg dir einen neuen LD Sensor, der ist im Druckrohr eingebaut, gleich dort wo es vom Schlossträger hervorkommt und Richtung motor geht.

Schreib die Nummern ab und klopfe Sie in eine Suchmaschine, da kommen sicher einige Angebote

Der Sensor sollte um die 40-50.- kosten denke ich, dafür sollte dein Budgett hoffentlich reichen