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Beitrag: [QUOTE="Nexilis, post: 866019, member: 9770"] Der Fehler mit der Drehmoment Ist-Störung is bekannt. Das liegt aber nicht am RSV! Defektes bzw. nicht 100% dichtes Unterdruckregelventil wars bei mir oder es ist einfach eine komische SW drauf. Konstruktionsbedingt blasen Kolbenventile unter bestimmten Bedingungen dauerhaft auf der AB ab. Auch hier schafft ein sequentielles aber auch teures BOV Abhilfe! Das Problem ist also nicht das deaktivierte ULV sondern dein Umfeld! [/QUOTE]

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