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Beitrag: [QUOTE="Acki, post: 1103490, member: 12046"] Du hast die ganzen Verluste am Verdichtergehäuse nicht. Dadurch hast du immer abfallenden Ladedruck. Kriegst du nur mit nem Boostcontroller hin... Hatte das bei meinem Uno Anfangs als Problem. Dampfrad normal zwischen bzw. offenes T-Stück -> 0,8 Bar und dann abfallend. Mehr ging einfach nicht. Dann alles nach der Drosselklappe (davor ginge auch, würde etwas weniger Pumpen der Lader in der Teillast) und aufeinmal gingen 1,2 Bar abfallend (wegen Gegendruck vom Auspuff). Mit Dampfrad konnte ich hintenhinaus aber höher regeln, Nachteil war aber recht hoher Druck untenherum. Also das was hier mit WG strammer stellen usw. erreicht wird... oder so in der Art :D [/QUOTE]

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