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Beitrag: [QUOTE="Wurzelkopf, post: 1049758, member: 16258"] Alter Schwede....einige der hier anwesenden Motorenexperten und Dauerstudenten....sind wohl aus dem Bereich Hufschmied entsprungen. :lol: Wahrscheinlich baut >User Acki< seine Kolben auch mit Schlosserhammer und Meißel ein. Wie wärs mal mit einem Grundkurs >Motoreninstandsetzung<? Wenn ich hier die abenteuerlichen Anleitungen zum wechseln der Ventilführung lese....muß ich mir den auftretenden Brechreiz verkneifen. Mich wundert es nicht das hier dieses Forum von Motorplatzer und Leistungsmangel oder anderweitige mechanische Probleme vollhängt. Wenn nur jeder 5. seine Ventilführungen so einbaut wie User Acki..dann ist dieses Forum weiterhin an der Spitze der Motorschäden. Selbst VW Fahrer sind nicht so blauäugig. :D Aber beim Fiatfahrer siehts wieder anders aus. Leider kenne ich auch nur die Version die >User Blank< und >User Condai< nannte. Und das eine frisch gesetze Ventilführung mittels passender Reibahle nachgerieben wird auch. Aber bei einigen reicht es halt..hauptsache der Ventilschaft passt in die unrunde Bohrung. Einigen sind wohl der Besitz und Umgang mit geeigneten Meßmitteln versagt? So dann mal viel Spaß beim Motorenzusammenkloppen. :bravo: mfg Ralf [/QUOTE]

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